Az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala (NHTSA) hétfőn bejelentette, hogy előzetes vizsgálatot indított mintegy 2000 Waymo önvezető jármű ügyében, miután itt is akadtak gondok. Számos jelentés szerint a cég robotaxijai nem tarthatták be a közlekedésbiztonsági szabályokat a megálló iskolabuszok körül.

A Reuters arról ír, a vizsgálat az önvezető rendszerek legújabb szövetségi felülvizsgálatát takarja, mivel

a szabályozó hatóságok azt veszik tüzetesen szemügyre, hogy a vezető nélküli technológiák hogyan lépnek interakcióba a gyalogosokkal, kerékpárosokkal és más közlekedőkkel.

Az NHTSA közölte, hogy a Hibavizsgálati Hivatal egy médiabeszámoló után indított vizsgálatot, amelyben a Waymo egyik önvezető járműve nem maradt álló helyzetben, amikor villogó piros lámpákkal és kinyújtott stopkarral is közeledett egy iskolabuszhoz.

A jelentés szerint a Waymo-jármű először a busz mellett állt meg, majd megkerülte annak elejét, elhaladva a meghosszabbított megállítókar mellett és keresztezve a vezérlőkart, miközben a diákok leszálltak.

A Waymo szóvivője elmondta, hogy a vállalat „már kifejlesztette és megvalósította az iskolabuszok megállásával kapcsolatos fejlesztéseket, és további szoftverfrissítéseket fog kiadni a következő szoftverkiadásban”.

A cég hozzátette: „a gyermekek körüli biztonságos vezetés mindig is a Waymo egyik legfontosabb prioritása volt. A szóban forgó esetben a jármű olyan szögből közelítette meg az iskolabuszt, ahol a villogó fények és a stoptábla nem voltak láthatók, és lassan megkerülte a busz elejét, mielőtt elhajtott mellette, biztonságos távolságot tartva a gyermekektől.”

Az NHTSA közlése szerint

a szóban forgó jármű a Waymo ötödik generációs automatizált vezetési rendszerével (ADS) volt felszerelve, és az incidens idején emberi biztonsági vezető nélkül közlekedett.

A Waymo közölte, hogy robotaxi flottája több mint 1500 járműből áll, amelyek az Egyesült Államok nagyobb városaiban, köztük Phoenixben, Los Angelesben, San Franciscóban és Austinban üzemelnek.

Az Alphabet tulajdonában lévő vállalat nemzetközi terjeszkedést is tervez, az elkövetkező években olyan városokban is bevezeti termékeit, mint Tokió és London.

Egyre kiélezettebb a verseny: új városban startolt el önvezető fuvarmegosztó szolgáltatás

Már Atlantában is elindította önvezető fuvarmegosztási szolgáltatását az Uber és a Waymo. Mi lesz a hasonló babérokra törő Teslával? Részletek >>>

Kapcsolódó