A Google szén-dioxid-kibocsátása 2019 óta 51 százalékkal nőtt, miközben a mesterséges intelligencia (MI) akadályozza a vállalat környezetbarát törekvéseit – írja a The Guardian.
Hiába fektetett a cég jelentős összegeket megújuló energiába és szén-dioxid-eltávolító technológiákba, nem tudta visszafogni az ellátási láncban keletkező kibocsátásokat.
Az MI-modellek – például a Google Gemini vagy az OpenAI ChatGPT-jét működtető GPT-4 – hatalmas számítási kapacitást igényelnek, amelyeket adatközpontok biztosítanak.
Becslések szerint az adatközpontok globális energiafogyasztása 2026-ra megduplázódhat, és elérheti Japán teljes villamosenergia-igényét. Az adatközpontok 2030-ra a világ teljes energiafelhasználásának 4,5 százalékáért felelhetnek majd – főként az MI miatt.
A jelentés kiemeli: az MI gyors fejlődése robbanásszerű növekedést okozhat az energiaigényben, így nehéz előre jelezni, hogyan alakul a jövőbeli kibocsátás.
Egy környezetvédelmi célt viszont a tervezettnél korábban elért a Google: a 2024-ben bevezetett Google-termékek csomagolása 100 százalékban műanyagmentes, pedig ezt csak 2025 végére tervezték.
A vállalat bízik abban, hogy hosszú távon az MI klímavédelmi szempontból is pozitív hatással lehet.
Nagyon komoly MI-funkciókat élesít a Google, érdemes lesz frissíteni
A techóriás több, eddig csak a saját telefonjain elérhető képszerkesztési eszközt is hozzáad a Google Fotókhoz.Bővebben>>AI Summit 2025 – A régió legnagyobb mesterséges intelligencia konferenciája

Legolvasottabb
„Ukrajna másnap halott lesz” – ledobta az atomot a német védelmi miniszter
Megszólalt a rendőrség a magyar bútormaffia ügyben: nem menekülhetnek az elkövetők
Óriási a kereslet az olcsó használt autók iránt, ez áll a háttérben
Őrjöng Irán vezetője, Trumpnak és az EU-nak is nekiment
A 28 éves nő kezében felrobbant a gránát, az ügyészség szerint rájuk nem vonatkozik semmilyen határidő ebben az ügyben
Európai állampolgárok küldtek titokban fegyvert az oroszoknak
Sok autós nem tudja: ekkor kötelező lecserélni a jogosítványt
Vasárnaptól ingyen 340 ezer forint készpénz járhat, mégis rengetegen fizetnek érte
Leállt az M3-as metró