BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Egyre kiélezettebb a verseny: új városban startolt el önvezető fuvarmegosztó szolgáltatás

Már Atlantában is elindította önvezető fuvarmegosztási szolgáltatását az Uber és a Waymo. Mi lesz a hasonló babérokra törő Teslával?

2025. június 25. szerda, 06:02

Fotó: Getty Images / Nathan Stirk
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Az Uber Technologies kedden bejelentette, elindul az önvezető fuvarmegosztó szolgáltatása Atlantában, miután az Alphabet (Google) gondozásában a Waymo március óta kínálja a szolgáltatást a texasi Austinban – írja a Reuters.

A vállalatok először 2024 szeptemberében jelentették be az atlantai szolgáltatás tervét, miszerint Waymo önvezető járműveket kínálnak majd az Uber alkalmazásban, amelyekkel Atlanta 168 négyzetkilométeres területén utazhatnak az azt igénybe vevők.

A robotaxik telepítéséért folytatott verseny láthatóan felgyorsul, mivel a Waymo bővíti a tesztelést, és a Tesla is hosszú ideje dédelgetett ilyen terveket, mígnem vasárnap meg is kezdte önvezető taxi szolgáltatásának korlátozott tesztelését Austinban.

Ez pedig az önvezető járművek lendületének érezhető növekedését jelzi. 

Jelenleg 100 Waymo jármű fut az Uber platformján Austinban, és további tucatnyi jármű indul el Atlantában. Az Uber egy teljesen önvezető, tisztán elektromos Jaguar I-PACE járművekből álló flottát fog kezelni és kiküldeni, amely idővel „több százra fog bővülni” – közölte a vállalat még tavaly. Az utasok ugyanazon árat fizetik, mint az UberX, az Uber Comfort vagy az Uber Comfort Electric utasai, ha Waymo önvezető járművében utaznak, de nem kell borravalót adniuk.

A Waymo teljesen önállóan működik Kalifornia és Arizona autópályáin az alkalmazottak számára, de egyelőre nem érhető el a nyilvánosság egésze számára. Az atlantai szolgáltatás a felszíni utakra korlátozódik.

Megjöttek az első reakciók a Tesla robotaxijáról: nem felhőtlen a menet
A való életben sikerült izzítani Elon Musk régóta belengetett önvezető szolgáltatását. Viszont akadt pár nem várt fejlemény. Részletek.
Sándor Zoltán
Sándor Zoltán
Gyerekkorától kezdve szeret írni, miközben a számok világa sem áll tőle távol. Az Eötvös Loránd Tudományegyetem történelem alapszakán szerzett diplomát, majd a mesterszakot mint okleveles politológus szintén az ELTE-n végezte. Tanulmányait követően, mivel vonzotta a politikai újságírás, az online médiában helyezkedett el, 2021 februárjában az Alfahír munkatársaként kezdte szakmai pályafutását, 2024 novembere óta pedig az Economx szerkesztőségében dolgozik a gazdasági, üzleti és pénzügyi profilú lap munkatársaként. Hangsúlyosan közélettel foglalkozó újságíróként tevékenykedik, munkája során törekszik az alaposságra, a precizitásra és az adatközpontúságra, a kül- és belpolitika világán túl kiemelten a választások, a gazdaság, a demográfia, az energetika, a kultúra és a történelem különféle témáiban egyaránt ír, miközben a technológia bizonyos vetületei, a mesterséges intelligencia sem áll tőle távol.

Ez is érdekelhet