A hibát az úgynevezett CAN protokollban fedezték fel, aminek segítségével az autók különböző komponensei kommunikálnak egymással és parancsokat küldenek az autó belső hálózatán. (Aggódik az it-cégek szövetsége a BKK-botrány miatt.)
Amennyiben egy hacker odafér az adatokhoz, akkor bár az irányítást nem tudja átvenni az autó felett, de például olyan alapvető funkciókat, beépített biztonsági mechanizmusokat kapcsolhat ki, mint az ajtózár, a légzsák vagy akár a nagyobb fékezéskor az autó megcsúszását megakadályozó blokkolásgátló fékrendszert (ABS).
Gyakorlatilag lehetetlen észrevenni a jelenlegi technológiával - mondta Federico Maggi, a Trend Micro kutatója.
További részletek az Indexen.
Kép: MTI Fotó / Czeglédi Zsolt
