BUX 132484.92 -1,33 %
OTP 41660 -2,16 %
header

Willin-Tóth Kornélia

06.
19.
23:59

Helyet követel magának az it-szakma az NFT II-ben

Európa nem képes válaszolni a XXI. századi társadalom kihívásaira, de Magyarország ettől még lehet regionális tudásközpont – jelentette ki Kovács Kálmán informatikai miniszter egy a második Nemzeti Fejlesztési Tervről (NFT II.) rendezett konferencián, amelyen ezúttal zömében az it-szektor képviselői vettek részt. A szektor önálló operatívprogrampont-tulajdonosaiként részesülne a 2007-től 2013-ig futó – becslések szerint akár a 8000 milliárd forintot is elérő – NFT II. pénzeiből. Elkészült egy iparpolitikai ajánlás az Informatikai Vállalkozások Szövetsége (IVSZ), az Inforum, a Vezető Informatikusok Szövetsége, a Neumann János Számítógép-tudományi Társaság közreműködésével, amely mögé a szakma felsorakozik. A kormányzattal való együttműködés azonban komoly kételyeket ébresztett az érintettekben: a minisztériumok között nincs megfelelő együttműködés, nem beszélve a politikai pártokról – a Fidesz például alternatív NFT-javaslatot készít, mert a tartalmi részekről egyelőre nem kaptak tájékoztatást. Két év múlva januárban el kellene kezdeni az első nagy projektet, ám még a prioritások kijelölése sem történt meg az eddig körvonalazódott 8+1 stratégiai cél közül. Az infokommunikációs szakma többek között az e-kormányzat, az e-egészségügy vagy az e-oktatás kiépítése, fejlesztése és az informatikai szektor kohéziós alapokból való részesedése érdekében kifejtett lobbi terén is lépéseket vár a kormánytól, hiszen „az NFT I-ből hiányzó informatikai prioritások miatt így is tovább tolódott a felzárkózás”.

Szerző(k):
Willin-Tóth Kornélia
06.
17.
10:20

Demján áll a Real meccs hátterében

A NAPI Gazdaság információi szerint a spanyol sztáralakulat, a Real Madrid augusztusi budapesti vendégjátékát egy Demján Sándorhoz közeli cég szervezi. Az ügyben hónap végére lesznek konkrét információk az ügyben, így a meccs megrendezésének költségeiről is. Az argentin válogatott magyarországi vendégjátékáról már tudható, hogy megközelítőleg 190 millió forintba kerül majd.

Szerző(k):
Willin-Tóth Kornélia
06.
16.
23:59

Az argentin válogatott csaknem 190 millióért játszik

Megközelítőleg 190 millió forintba kerül az argentin válogatott augusztusi 17-i vendégjátéka Magyarországon. Ez az összeg tartalmazza a stadionbérléstől a futballisták repülőjegyéig az összes kiadást – tudtuk meg Pellady Pétertől, a rendezvényt lebonyolító és annak teljes anyagi kockázatát vállaló Derball Kft. ügyvezetőjétől. A szervezők – akik párhuzamosan egy horvát–brazil meccs előkészületein is dolgoznak – remélik, hogy ezzel a meccsel egy lépéssel közelebb kerül a 2012-es horvát–magyar közös rendezésű Európa Bajnokság. Pellady azt is elmondta, nem tartanak attól, hogy a hírek szerint 3 nappal korábban megtartani tervezett Real Madrid gálamérkőzés befolyásolná a nézőszámot, hiszen tavaly a brazil vendégjáték előtt 2-3 nap alatt elfogytak a jegyek, ráadásul – bár a megszokottnál természetesen drágábban lehet majd bejutni az argentin meccsre a Puskás Stadionba – a szponzorok révén a nézők plusz szolgáltatásokat is kapnak. Több mint 43 ezer rajongóra számítanak, azaz pontosan annyira, amennyien a tavalyi brazil mérkőzést látták. A Real Madrid érkezésének körülményeit egyelőre sűrű homály fedi, csak az tűnik biztosnak, hogy a gárda Puskás Ferenc tiszteletére látogat Budapestre és épp az egykori Aranycsapat-tagról elnevezett stadionban lépnek majd pályára. A Magyar Labdarúgó Szövetségnek (MLSz) csupán félinformációi vannak a mérkőzésről, mivel azt nem ők rendezik. Ezzel együtt úgy tájékoztatták lapunkat, hogy egy Demján Sándorhoz közeli cég szervezi a találkozót. Takács Ildikó, a Trigránit Rt. vállalati kommunikációs igazgatója érdeklődésünkre annyit mondott: „talán a hónap végén lesznek konkrét információik arról, mennyibe kerül a sztárcsapat Magyarországra hozatala”, illetve hogy kik a szponzorok.

Szerző(k):
Willin-Tóth Kornélia
06.
15.
18:45

A keleti part a favorit

Nem az európai árak, inkább a tavalyi, kiszáradt Balatonról szóló hírek vetették vissza a vitorlázókedvet a magyar tengeren – véli Bartos Dénes, a Kenese Marina-Port kikötővezetője. A tó a ma mintegy négyezerre tehető vitorláshajónak akár a tízszeresét is elbírná – tette hozzá. Bár a 270 hajóhellyel rendelkező kenesei vállalkozás 100 százalékos foglaltsággal büszkélkedhet, emberek nincsenek a vízen álló vitorlásokon. A Kenese Marina-Port 3 év után, 10 százalékkal emelte árait, míg a Magyarországon ma a legnagyobb vitorláskikötő-láncot üzemeltető Balatoni Hajózási Rt. 7 százalékkal növelte a bérleti díjakat. A jelenleg érvényes árak Policsányi István, a Balatoni Vitorláskikötő Bérlők Érdekvédelmi Egyesületének egykori elnöke szerint „őrült magasak”, ennyiért akár tengeren is tarthatná az ember a hajóját. Bartos úgy fogalmazott ezzel kapcsolatban, hogy a magyarországi árak összhangban vannak a nemzetköziekkel. Cziráki Mártától, a Balatoni Hajózási Rt. kikötő-ágazatvezetőjétől azt az információt kaptuk, hogy az átlagos kihasználtságuk pillanatnyilag 84 százalékos, ami alacsonynak számít a 10 nagyobb és 11 kisebb befogadóképességű kikötőt fenntartó társaságnál. A múlt héten adták át a felújított balatonszemesi, immár 140 férőhelyesre bővült kikötőt, ami 2006 nyaráig további 164 hellyel gyarapszik, így a térség második legnagyobb kikötője lesz. A Balatoni Hajózási Rt. ügyfeleinek zöme – 90, de minimum 80 százaléka – magyar, legtöbbjük a keleti partot részesíti előnyben, mivel döntő hányaduk budapesti lakos. Akkora a különbség a két part látogatottsága között, hogy a tó nyugati felére külön akciókkal – például vitorlásversenyekkel, minden kikötőben használható és ezzel túrákra csalogató mágneskártyákkal – kell csábítani a vendégeket. A vitorlázók legtöbbje már tavasszal leköti a bérelt hajóhelyet, így forgalomnövekedést esetleg a nyáron túrázni induló külföldiek – általában németek és osztrákok – jelenthetnek a kikötők számára. Új tendencia a fiatal, 30–40 éves, többgyermekes családok megjelenése a vitorlázók között. Magyarországon nem jellemző az a Svájcban és több nyugat-európai országban is megfigyelhető jelenség, hogy hajóhelyhez jutni csak „kihalással” lehet, mert akkora a kikötők foglaltsága. Általánosan elmondható, hogy a bérlők hűségesek, de emellett mindig van legalább egy-két hely az újonnan érkezőknek. Policsányi István, a ma már gyakorlatilag csak névleg létező Balatoni Vitorláskikötő Bérlők Érdekvédelmi Egyesületének egykori elnöke szerint való igaz, hogy sok az új, part menti szociális létesítmény – zuhanyzó, WC – a Balaton mellett, ám egy vitorláskörút során nem éppen erre van szükség és pláne nem úgy, hogy a költségeket a kis vitorlások tulajdonosain hajtják be. Idén magas a vízszint, ezért nem lesz gond a nagyobb vitorlások kikötésével, mondta a NAPI Gazdaságnak Policsányi, de alacsonyabb vízállás mellett, miután a kikötőket nem kotorják, a méretesebb hajók megfeneklenek. A vitorlázás mára igazi luxussporttá vált – tette még hozzá a volt elnök. A Balatoni Hajózási Rt. képviselője határozottan cáfolta, hogy ne kotornák a medreket, sőt, erre a célra külön gépeik vannak. Kialakult áraik pedig az általuk végzett beruházásigényes tevékenységeknek – többek közt a mederkotrásnak – köszönhetőek.

Szerző(k):
Willin-Tóth Kornélia