Szerencsi Ágnes

Ötödével csökkenhet a Toyota kibocsátása

A tavalyi 8,2 millióval szemben idén mindössze 6,5 millió jármű gyártását tervezi a japán Toyota Motor, ez 2008-hoz képest 20 százalékos visszaesést jelent, s 2003-2004 óta a legalacsonyabb volumen - írta a Reuters japán lapokra hivatkozva. A világ legnagyobb autógyártója ezt cáfolta, hivatalosan 2009-ben mintegy 7 millió jármű értékesítését tervezi, ez pedig - a raktáron lévő készlet miatt - a termelés visszafogását is jelenti. A Jomiuri Simbun című lap arról értesült, hogy a vállalat Japánban is visszafogja termelését, mely 4 millióról idén akár 3 millió alá is mehet, a visszaesés pedig a teljes állásban foglalkoztatottakat is érinti, s az elmúlt húsz év legalacsonyabb kibocsátását jelenti. A vállalat emellett múlt heti jelentésében már a Toyota és Lexus márkák eladásának visszaeséséről számolt be, ami 2008-ban éves bázison 5 százalékkal, 8 millióra autóra csökkent. A március 31-ével végződő pénzügyi évben pedig - fennállása óta első alkalommal - veszteséggel számol a cég.

Szófia engedélyt kér atomreaktorai újraindítására

A bolgár parlament múlt pénteken 140:48 arányban határozatot hagyott jóvá, amelynek értelmében felhatalmazzák a szófiai kormányt, hogy tárgyalásokat kezdjen az Európai Bizottsággal a kozloduji atomerőmű korábban leállított két szovjet típusú reaktorának újraindításáról. A kezdeményezésre azért került sor, mert az orosz-ukrán gázvita jelentős gázhiányt okozott az országban. Petar Dimitrov gazdasági és energiaügyi miniszter egyenesen gazdasági katasztrófáról beszélt, s úgy fogalmazott, Bulgária "megérdemli a brüsszeli támogatást". Az atomerőmű két blokkjára 2006-ban került lakat az uniós csatlakozás feltételeként, annak ellenére, hogy azok 2011-ig és 2013-ig érvényes működési engedéllyel rendelkeznek. Szófia már több ízben is megpróbálkozott a reaktorok újbóli üzembe helyezésével, mondván, azokra a folyamatos energiaellátás biztosításához van szükség. Az Európai Bizottság álláspontja szerint azonban nem bizonyított, hogy az egységek megfelelnek az EU biztonsági előírásainak. A szlovák kormány ugyancsak pénteken bejelentette, hogy mégsem kívánja újraindítani az apátszentmihályi (Jaslovské Bohunice) atomerőmű decemberben leállított második reaktorát.

Bővíti gázszállítási kapacitásait az E.On Ruhrgas

Az E.On Ruhrgas a következő két évben 4 milliárd eurót kíván fordítani gázszállító és -tározó kapacitásának bővítésére, valamint külföldi gázkitermelő kapacitásának növelésére, mely így 2012-re a jelenlegi 5,5 milliárdról 8 milliárd köbméterre nőhet - jelentette be Bernhard Reutersberg vezérigazgató. A terv a vállalat 63 milliárd eurós befektetési programjának első, nyilvánosságra hozott része. A bejelentés szerint az E.On a jövőben az északi-tengeri lelőhelyek - elsősorban a brit és norvég parti mezők - kiaknázására koncentrál, de Észak-Afrikából érkező gáz fogadásának lehetőségét is komolyan mérlegeli. A cég a cseppfolyósított fölgáz (lng) fogadó termináljai számára is új kapacitásokat kötött le, többek között Hollandiában, Nagy-Britanniában és Spanyolországban, de részt vesz olaszországi és horvátországi projektekben is. A Ruhrgas lng-előállító kapacitását is növeli egyes termelő országokban, egyebek között Egyenlítői-Guineában. A vállalat az orosz-ukrán gáztranzitvita miatti szállítási szünet ellenére fennakadás nélkül ellátta ügyfeleit. A kimaradás miatt keletkezett költségeket egyelőre nem tudják felmérni, de a kár összegének megállapítása után tárgyalást kezdeményeznek a Gazprommal annak kompenzálásáról. A beszerzések 27 százalékát biztosító Oroszország azonban továbbra is nélkülözhetetlen kereskedelmi partner és ez fordítva is fennáll - hangsúlyozta a vezérigazgató. Reutersberg szerint létfontosságú a tervezett Északi Áramlat megépítése, mert a jelenlegi beszerzési útvonalak elégtelenek.

Pesszimizmusban jók vagyunk

A magyarok csupán 46 százaléka elégedett az életével, az uniós tagállamok közt csak a bolgárok borúlátóbbak nálunk e tekintetben - derül ki az Eurobarometer 2008 októberében készített nemzeti jelentéséből. A 27 EU-tagállamban átlag 76 százalékban elégedett a lakosság, a legnagyobb mértékben Hollandiában és a skandináv államokban. Honfitársaink a jövőt illetően sem optimistábbak: a megkérdezettek mindössze egytizede vár javulást életében a következő 12 hónapban, pozitív fordulatra ennél is kevesebben számítanak. Legtöbben a gazdaság állapota, az infláció alakulása és a foglalkoztatási helyzet miatt aggódnak, a magyarok többsége szerint a mai gyermekeknek nehezebb életük lesz, mint a jelenlegi felnőtt generációnak. Az uniós csatlakozás eufóriáját tükröző 2004 őszi felmérés 49 százalékával szemben 2008 őszén már csupán 31 százalék vallotta azt, hogy az EU-tagság jó dolog, kifejezetten rossznak 10 helyett 21 százalék érzi azt, ezzel hazánk a leginkább szkeptikus országok táborát erősíti. A negatív hangok ellenére az unió még mindig vezető helyen szerepel az állampolgárok bizalmi listáján, melyen csupán az ENSZ előzi meg. A rangsor végére a parlament, a nemzeti kormány és a politikai pártok kerültek, utóbbiakra csupán a válaszadók 8 százaléka tekint bizalommal. A magyarok többsége - a nyugdíjak, oktatás, egészségügy és adóügyek területét kivéve - a politikai életben is nagyobb teret engedne az EU-nak, s leginkább az energiaellátás terén sürgetik közös politikák kialakítását.

Súlyos recessziót prognosztizál a német kormány

A német kormány az elmúlt hatvan év legnagyobb gazdasági visszaesésére számít idén: a tegnap nyilvánosságra hozott jelentés 2,25 százalékos zsugorodást prognosztizál, miután minden mutatót lefelé módosítottak az októberi előrejelzéshez képest. A német GDP a második világháború óta egyetlen évben sem zsugorodott egy százaléknál nagyobb mértékben, a legrosszabb év a 0,9 százalékos visszaesést hozó 1975 volt. 2008-ban még 1,3 százalékkal bővült a GDP. Az exportorientált gazdaság a kivitel gyengülését szenvedi meg leginkább: az előrejelzés szerint a tavalyi 3,9 százalékos növekedés után idén várhatóan 8,9 százalékot esik az export, az import a tavalyi 5,1 százalékos emelkedés után 5 százalékkal csökken, így a külkereskedelem 2,2 százalékponttal rontja az ország teljesítményét. Az átlagos munkanélküliségi ráta a tavalyi 7,8-ről 8,4 százalékra emelkedik, az állóeszköz-beruházás 12 százalékkal, az építőipari 0,3 százalékkal esik vissza. A háztartások fogyasztása ezzel szemben a tavalyi stagnálás után 0,8 százalékkal bővül, elsősorban a két, összesen 81 milliárd eurót kitevő gazdaságösztönző csomagnak köszönhetően. A kabinet szerint a gazdasági visszaesés főként az első két negyedév rossz teljesítményének tudható be. Angela Merkel kancellár a második félévben már javulásra számít, főként a gazdaságélénkítő intézkedések és a várhatóan javuló világgazdasági helyzet nyomán.

Válságban is sikeres az IBM

A gazdasági válság egyik nagy nyertese lehet az IBM: az informatikai óriás negyedik negyedéves jelentésében 4,4 milliárd dolláros nettó profitról számol be, ami az előző év hasonló időszakához képest 12 százalékos növekedést jelent - igaz, a bevétel eközben 6 százalékkal, 27 milliárd dollárra csökkent. Samuel Palmisano, a vállalat vezérigazgatója kiemelkedőnek nevezte 2008-at, hiszen az ágazatban jelentkező általános visszaesés ellenére az IBM nemcsak a pénzügyi gondokkal küszködő cégeknek tudott segíteni a költségcsökkentésben és az informatikai infrastruktúrájuk fejlesztésében, de maga is képes volt kiadásait 3-4 százalékkal lefaragni. Technológiai szolgáltatásokból 9,6 milliárd, üzleti szolgáltatásokból pedig 4,7 milliárd dollár folyt be, három hónap alatt 17,2 milliárd dollár értékű új szerződést kötött meg az IBM. A teljes pénzügyi évet az előző évinél 5 százalékkal nagyobb, 103,6 milliárd dolláros rekordforgalommal zárta a cég, adózott nyeresége 10,4 milliárdról 12,3 milliárd dollárra emelkedett. A vállalat jövő évi profitvárakozása az összes Wall Street-i előrejelzést felülmúlja: míg 2008-ban az egy részvényre jutó profit - 24 százalékot erősödve - 8,93 dollárra nőtt, Palmisano 2009-ben legalább 9,2 dolláros részvényenkénti eredményt vár, miközben az elemzők csak 8,75 dollárra számítanak. Strukturális változásokra és további költségcsökkentésre idén is számítani kell, s a termelékenység növelése 2009-ben is prioritást élvez - fogalmazta meg céljait a vállalat.

Gyorssegély a francia autóiparnak

Vészhelyzet van, az autóipar jelentős és gyors segítségre szorul, ezért a kormány 5-6 milliárd eurós mentő csomagot készít elő az ágazat számára - jelentette be tegnap Francois Fillon francia miniszterelnök. A kabinet a nagy autógyártóknak - elsősorban a Renault-nak és a PSA Peugeot-Citroënnek -, emellett a beszállítóknak és az autókereskedőknek is jelentős támogatást nyújt. Az ágazatban dolgozik az ország munkaerő-állományának mintegy 10 százaléka, így közvetlenül 750 ezer, közvetve pedig mintegy 2,5 millió fő érintett. A segítségért cserébe a munkahelyek garantálását kéri a kormány. A pénz nagy részét kedvezményes kamatozású kölcsön formájában kapják meg az érintett vállalatok, emellett segítséget nyújtanak a Renault és a PSA pénzügyi ágának, hogy hitelgaranciákhoz jussanak. A PSA és a Renault számára eddig 500-500 millió eurót ígértek oda a kormány 320 milliárd eurós garanciaalapjából. A konkrét terveket a hónap végéig jelenti be Nicolas Sarkozy elnök, és Párizs el akarja érni, hogy azokat az uniós tervekbe is foglalják bele. Fillon kiemelte a segélyek európai összehangolásának fontosságát, ám hangsúlyozta: gyors intézkedésekre van szükség, Párizs nem várhat Brüsszel hosszadalmas jóváhagyási procedúrájára, mint tette azt tíz hétig a bankmentő csomag esetében.

A nap bukása

Veszteséget jelez az Air France-KLM

Átalakulás előtt a Metro

Jelentős költségcsökkentő intézkedéseket jelentett be Németország legnagyobb kiskereskedelmi lánca, a Metro AG. A vezetés a "Shape 2012" program keretein belül 2012-re 1,5 milliárd euróval kívánja növelni profitját, ennek érdekében a leginkább nyereséges egységekre koncentrálnak, míg a gyengén teljesítő egységeket bezárják és átalakítják a működési struktúrát. Eckhardt Cordes vezérigazgató tegnapi közleményében úgy fogalmazott, a vállalatnak a gyengélkedő ágazatokban is megfelelő választ kell adnia a jelenlegi, kihívásokkal teli piaci. A Metro 750 millió eurót remél a költségcsökkentő intézkedésektől, s ugyanennyit a teljesítmény növelésére irányuló lépésektől. A Reuters értesülései szerint az átalakításnak mintegy 15 ezer munkahely, vagyis az összes állás 5 százaléka is áldozatul eshet. A vezetőség szerint az idei év nagyon nehéz lesz, így a költségek csökkentésén túl a beruházások összegét is maximálják, 1,6 milliárd euróban. A vállalat a múlt héten közölte, hogy a tavalyi negyedik negyedévben lassult az árbevétel növekedése és a nyereség elmaradt a várakozásoktól, miután Németországban visszaestek a fogyasztói kiadások és ismét esett a kelet-európai valuták árfolyama. A cégcsoporthoz a Metro cash and carry áruházakon kívül a Real, a Media Markt, a Saturn és a Galeria Kaufhof áruházak tartoznak.