Papp Zoltán

Ismét rákapcsolt az orosz gazdaság

A második negyedévben 6,1 százalékkal bővült éves összehasonlításban bruttó hazai termék (GDP) Oroszországban – jelentette a moszkvai statisztikai hivatal. A növekedés lényegesen gyorsabb az első negyedévben regisztrált 5,2 százaléknál, ugyanakkor elmarad a tavalyi második negyedévi 7,7 százaléktól. Az április–júniusi GDP értéke 3592 milliárd rubel (126,7 milliárd dollár) volt. A pénzügyminisztérium közlése szerint Oroszország szeptemberben 927,7 millió dollárt kíván fordítani külföldi adósságszolgálati kötelezettségeinek teljesítésére. Az összegből 250 millió dollár a tőke-, a fennmaradó rész a kamattörlesztés. A szeptemberi szám igen alacsony a korábbi hónapokhoz képest, augusztusban ugyanis 3,43, júliusban pedig 15,93 milliárd dollár ment el ilyen célra, ahogyan Oroszország – az olaj drágulását kihasználva – előtörlesztett 15 milliárd dollárnyit a szuverén hitelezőket tömörítő Párizsi Klubbal szemben fennálló adósságából. Az év elején a teljes küladósság-állomány 112 milliárd dollárt tett ki, az első nyolc hónapban 37 milliárd dollárt fordítottak tőke- és kamattörlesztésre.

Tízezres leépítés a Siemensnél?

A szerkezetátalakítás részeként akár tízezer állás is megszűnhet a német Siemens AG ipari és szolgáltatási konglomerátumnál – írta szakszervezeti vezetőkre hivatkozva a Der Spiegel. A magazin szerint már folynak a megbeszélések három veszteséges üzletág – a Logistics and Assembly, az informatikai szolgáltatásokkal foglalkozó SBS és a Com távközlési részleg – jövőjéről. A források attól tartanak, hogy a leépítéseknek és a kiszervezéseknek tízezer munkahely eshet áldozatul. A társaság szóvivője eltúlzottnak nevezte ezt a számot, közelebbit azonban nem közölt a karcsúsításról. Klaus Kleinfeld vezérigazgató a Frankfurter Allgemeine Zeitung szombati számában megjelent interjúban még úgy fogalmazott, nem lát okot arra, hogy csökkentsék a németországi alkalmazottak részarányát a teljes állományon belül. Ralf Heckmann, a Siemens munkástanácsának elnöke viszont az Euro am Sonntagnak nyilatkozva úgy vélekedett, hogy a most vasárnapi választások után biztosan lesznek leépítések Németországban, s azok bejelentését csak politikai okokból halogatják. A Siemens korábbi vezérigazgatója, Heinrich von Pierer a kereszténydemokrata kancellárjelölt Angela Merkel gazdaságpolitikai tanácsadója.

Európai társasággá válik az Allianz biztosító

Az új uniós szabályozást kihasználva úgynevezett európai társasággá válik Európa vezető biztosítója, a német Allianz, ami jelentős szerkezeti váltással jár. A vállalat 5,7 milliárd euróért kivásárolná olasz leánycégének kisebbségi tulajdonosait.

Kiszervezné földi tevékenységét a Lufthansa

A Deutsche Lufthansa AG légitársaság azt fontolgatja, hogy nyereségességének javítása céljából kiszervezi németországi földi szolgáltatásokat nyújtó részlegét. A vállalatnál a földi tevékenység bérköltsége harmadával magasabb, mint a riválisoknál, és fennáll a veszély, hogy a Lufthansa kevesebb megrendelést fog kapni más légitársaságoktól; a frankfurti és a müncheni központon kívül ezer Lufthansa-alkalmazott állása a más légitársaságokkal kötött földi kiszolgálási szerződéseken múlik. A társaság hírlevele szerint az üzemanyag drágulása és a verseny erősödése miatt az idén nagyon nehéz lesz megismételni a tavalyi 265 millió eurós üzemi nyereséget. A vállalat hosszú távú célja az, hogy az árbevétel kétharmadát adó légi közlekedési üzletág évi félmilliárd euró üzemi eredményt érjen el. A költségcsökkentés érdekében a Lufthansa tárgyalásokat folytat a földi alkalmazottakat képviselő Verdi szakszervezettel egy új, a versenyhelyzethez jobban igazodó bérszerkezet kialakításáról. Megállapodás született ugyanakkor a Verdivel arról, hogy a Lufthansa minimum három évig többségi tulajdonában tartja az LSG vendéglátó-ipari részleget, ha pedig a következő három évben eladja annak többségét, úgy érvényét veszíti az az egyezség, amelynek értelmében az alkalmazottak ingyen túlóráznak.

Felpörgött a cseh gazdaság

Kilenc év óta a legnagyobb ütemben, 5,1 százalékkal bővült a cseh gazdaság a második negyedévben. Elemzők a gyorsulás ellenére sem várnak kamatemelést az év hátralévő részére.

Terjeszkedik Nagy-Britanniában az OMV

Az osztrák OMV AG kőolaj- és földgázipari csoport bővíti tengeri kitermelési tevékenységét az Egyesült Királyságban. A lapunkhoz eljuttatott sajtóközlemény szerint a társaság százszázalékos tulajdonú brit leányvállalata az OMV (U. K.) Limited négy kitermelési engedélyt kapott a brit ipari és kereskedelmi minisztériumtól. A négy évre szóló koncessziók az Atlanti-óceán Shetland-szigetektől nyugatra eső területein található öt blokkra vonatkoznak. Az OMV már hosszabb ideje folytat kitermelést a térségben. Helmut Langanger kutatás-fejlesztésért felelős igazgatósági tag szerint az új engedélyek jól illeszkednek az eddigi licencekhez, és lehetővé teszik a növekedési stratégia megvalósítását. A Mol Rt.-ben tízszázalékos tulajdonrésszel rendelkező OMV a román Petrom SA 51 százalékának tavalyi megszerzése nyomán Közép-Európa legnagyobb olajtársaságává vált. Napi kitermelési volumene 345 ezer hordó kőolaj-egyenérték (boe), tartalékai 1,4 milliárd boe-re rúgnak. A tavaly közel tízmilliárd euró árbevételt elérő vállalat öt kontinens tizennyolc országában folytat kitermelést, finomítási és értékesítési tevékenységet pedig tizenhárom országban végez, ahol összesen 2375 benzinkutat működtet.

Koreai autóalkatrész-gyár épül Csehországban

Csehországban létesít üzemet az autóalkatrészek gyártásával foglalkozó dél-koreai SungWoo Hitech cég – jelentette a külföldi befektetések ösztönzéséért felelős állami CzechInvest hivatal. A SungWoo közel 2,5 milliárd koronát (106 millió dollárt) invesztál, a gyár ezer embernek fog munkát adni. Az üzem Csehország keleti részének ipari központjában, Ostravában épül meg. A beruházásért Lengyelország és Szlovákia is versengett. Csehország győzelme némi meglepetést jelent, mivel a SungWoo legnagyobb megrendelői a Hyundai Motor és a Kia Motors dél-koreai autógyárak, és az ostravai üzem a szlovákiai Zsolnán most épülő Kia-gyárnak fog szállítani. A Kia várhatóan 2006 végén vagy 2007 elején kezdi meg termelést az Ostravától száz kilométerre található üzemben.

Kínában terjeszkedik az Ericsson

Az elkövetkező öt évben egymilliárd dollárt fektet be Kínában a svéd Ericsson AB, a világ legnagyobb távközlésiberendezés-gyártója. A társaság részint a kutatás-fejlesztési tevékenység erősítésére, részint a gyártás bővítésére fordítja a pénzt, hogy eleget tegyen a távközlési szolgáltatások iránti igény növekedésének. Az Ericsson nagy lehetőséget lát a kínai harmadik generációs hálózatok kiépülésében. Peking előreláthatólag a jövő év első felében értékesíti a 3G-szolgáltatási koncessziókat, s a technológia terjedése az első három évben várhatóan 10–12 milliárd dollár beruházást igényel. Az Ericsson ebből akarja kivenni részét, s arra számít, hogy az 1,3 milliárd lakosú Kína két év múlva a legnagyobb piaca lesz, megelőzve az Egyesült Államokat.

Eladják a frankfurti repülőteret

A német kormány arra készül, hogy eladja a frankfurti repülőteret üzemeltető Fraport AG-ben meglévő tulajdonrészét – értesült nem hivatalos forrásokból a Reuters. A 18,2 százaléknyi részvény értékesítését – amelynek lebonyolításával már meg is bízták a Rothschild bankházat – tőzsdei úton tervezik, a csomag értéke a jelenlegi árfolyamon 620 millió euró. (A Fraport a Deutsche Bank AG-vel létrehozott konzorciumban nyolc másik pályázó mellett augusztusban ajánlatot tett a Ferihegyi repülőteret működtető Budapest Airport Rt.-re.) A német közlekedési minisztérium szóvivője az értesülést kommentálva annyit mondott, hogy a kormány tervezi érdekeltségeinek eladását. Wilhelm Bender, a Fraport vezérigazgatója örömmel venné az értékesítést, mert így a mostani 29,7 százalékról közel 48 százalékra nőne a közkézen lévő részvények aránya, s a cég már régóta szorgalmazza, hogy több papírja forogjon a tőzsdén. A Fraport 31,8 százalékát Hessen tartomány kormánya birtokolja, további 20,3 százalékkal pedig Frankfurt városa rendelkezik, amelynél felmerült, hogy a repülőtér jelentőségére való tekintettel a vétójogot biztosító 25,1 százalékra növeljék a tulajdonrészt.