Papp Zoltán

Belehúz az idén a német gazdaság

A kieli központú IfW gazdaságkutató 0,6 százalékponttal, 2,1 százalékra emelte a német bruttó hazai termék (GDP) ez évi növekedésére vonatkozó – tavaly decemberben adott – előrejelzését. A prognózis – amely az idén és jövőre is 60 dolláros átlagos olajárral, valamint 1,2-es dollár/eurós árfolyammal számol – a növekedés húzóerejének pedig már nem az exportot, hanem a hazai fogyasztást tekinti. A 2000 óta nem tapasztalt mértékű bővülés mindazonáltal kérészéletű lesz: 2007-re az IfW már csak 1,2 százalékos növekedésre számít, mindenekelőtt a 16-ról 19 százalékra emelkedő áfakulcs, a magasabb kamatok és a globális gazdaság lelassulása miatt. Az előrejelzést és azon belül az exporttal kapcsolatos megállapítást alátámasztja a statisztikai hivatal pénteki jelentése, amely szerint januárban a német kivitel 69,7 milliárd eurós rekordértéket ért el. Ez éves összevetésben 13,3 százalékos bővülést jelent, ugyanakkor az import ennél nagyobb mértékben, 18,7 százalékkal, 57,8 milliárd euróra nőtt, így a szufficit „csak” 11,9 milliárd euró volt a várt 13 milliárddal szemben. Az optimizmust kissé lelohaszthatja az a hír, hogy az ipari termelés januárban az előző hónaphoz képest 0,1 százalékkal csökkent. Kedvező fejlemény viszont, hogy a szövetségi statisztikai hivatal munkaköltségindexe 2005 utolsó negyedévében a július–szeptemberi időszakhoz képest 0,3 százalékponttal csökkent. Az 1996 óta példa nélküli visszaesés a munkáltatói egészségügyi járulékok csökkenésének köszönhető. Inflációs fronton nincs változás, a 12 havi fogyasztóiár-index februárban ugyanúgy 2,1 százalékkal emelkedett, mint januárban.

Jól fogytak tavaly az Airbusok

Az európai EADS repülőgépgyártó csoport tavaly 1,68 milliárd eurós nettó eredményt ért el, ami 39 százalékos éves növekedést jelent, és az előzetes piaci várakozásokat is meghaladja. A kiemelkedő profitjavulás nagy részben a csoporthoz tartozó Airbus jó eladási adatainak köszönhető, de szerepet játszottak benne a csaknem 300 millió eurós szaldóval záró pénzügyi műveletek is. A negyedik negyedév az új gépek fejlesztési költségeinek megugrása miatt mindössze 405 millió eurós adózott nyereséget hozott, szemben az egy évvel korábbi 466 millió euróval. A társaság a tavalyi 34,21 milliárd euró után az idén 37 milliárd eurós árbevétellel számol, a forgalom nagy részét adó Airbusokból pedig 430-at adna el, miközben 2005-ben 378 gépet értékesített. A tegnapi bejelentések hatására az EADS részvényárfolyama csaknem 2 százalékot ment fel, aminek következtében a társaság piaci kapitalizációja 26 milliárd euró fölé emelkedett.

Nem mennek a turisták Törökországba

A turisták többsége lemondja Törökországba tervezett útját a madárinfluenza miatt és jelentős részük ehelyett inkább spanyol utakat foglal le – közölte a forgalom tekintetében a második legnagyobb európai utazási iroda, a Thomas Cook AG szóvivője. A piacvezető TUI AG már korábban arról tájékoztatott, hogy lassult a nyári szezonra szóló foglalások növekedése. Az összes foglalás és a napok száma azonban így is két százalékkal emelkedett éves összehasonlításban a TUI-nál. A cég további növekedést vár idén, ha nem romlik a járványhelyzet vagy nem jön közbe egyéb zavaró esemény, például terroristatámadás. A Mohamed-karikatúrák miatt az iszlám országok egy részében végbement tiltakozó akciók a TUI szerint ugyancsak hozzájárultak ahhoz, hogy a turisták a Földközi-tenger keleti medencéje helyett inkább a nyugatit választják, amiből elsősorban Spanyolország profitál. Az Egyesült Államokban egyelőre nem jelent meg a madárinfluenza, de az ottani élelmiszer-ipari cégek vezetői a Reuters által szervezett tanácskozáson közölték, hogy kész terveik vannak arra az esetre, ha a kontinensen is megjelenne a vírus. Egyebek között növelni kívánják a kínálatot nem baromfitermékekből, szigorítanák a baromfihús-szállítók ellenőrzését és meggyőznék a fogyasztókat, hogy a baromfihús sütve-főzve biztonságosan fogyasztható.

Létrejön a világ legnagyobb iparigáz-gyártója

A világ vezető iparigáz-gyártó vállalata jöhet létre annak az ügyletnek az eredményeként, amelyben a német Linde AG 8,2 milliárd fontért (12 milliárd euró) felvásárolja nála nagyobb riválisát, a brit BOC Group Plc-t. Az anyagmozgatási eszközöket és vegyi üzemeket is gyártó, valamint gépészeti tanácsadást is nyújtó Linde a BOC vezetése által támogatott ajánlatának értéke papíronként 16 font, ez 39 százalékos felárat jelent a januári részvényárfolyamhoz képest. A Linde nagyobb részben banki hitelből, kisebb részben kötvény- és részvénykibocsátásból finanszírozza az ügyletet. Ha a részvényesek és az Európai Bizottság mint versenyhatóság rábólint a felvásárlásra, az egyesült vállalatnak 22 százalékos részesedése lesz a világ iparigáz-piacán. Jelenleg a francia Air Liquide a piacvezető 18 százalékkal, a BOC a második 13 százalékkal, majd két amerikai társaság, a Praxair és az Air Products & Chemicals következik 11, illetve 9 százalékkal, az ötödik Linde 8 százalékot mondhat magáénak. A Linde közölte, hogy tisztán iparigáz-gyártó céggé kíván alakulni, s bár részleteket nem közölt a várható divesztíciókról, elemzők elképzelhetőnek tartják, hogy teljes egészében megválik targoncákat, speciális teherautókat és hidraulikus emelőket gyártó anyagmozgatási üzletágától.

Kiszáll a Suzukiból a GM

Minimálisra csökkenti a japán Suzuki Motor Corp.-ban birtokolt 20,4 százalékos tulajdonrészét az egyesült államokbeli General Motors Corp. (GM), a világ legnagyobb autógyára. A GM 17 százaléknyi részvényt ad el a jelenlegi tőzsdei árfolyamon a Suzukinak, amely összesen 230 milliárd jent (1,98 milliárd dollár) fizet a pakettért. A Suzuki a 2005-ös naptári év végén 2,3 milliárd dollárnak megfelelő készpénzzel rendelkezett, így tartaléka zömét elviszi a vásárlás. Emiatt tegnap az ügylet hírére 4,4 százalékkal esett a Suzuki árfolyama, de a zárásra ebből csak 0,4 százalékos mínusz maradt. A befektetők szerint ugyanis a kisautógyártásban világelső vállalat szilárd alapokon áll és jók a növekedési kilátásai. A márciussal záruló folyó üzleti évre a Suzuki 108 milliárd jen üzemi nyereséget prognosztizál, ami sorozatban a hatodik rekordprofit lesz. A következő öt évben a vállalat ezermilliárd jent tervez fordítani új modellek kifejlesztésére és kapacitásának bővítésére. A GM 25 éve szerezte meg a Suzuki ötödét, s bár a felek között továbbra is megmarad a stratégiai szövetség a fejlesztés és a forgalmazás terén, elemzők szerint a kompakt autók kategóriájában folytatott együttműködésben ma már nincs sok ráció, mivel a kiemelt jelentőségű kínai és indiai piacon a Suzuki önállóan, a GM pedig a tulajdonában lévő dél-koreai Daewoon keresztül nyomul. Ráadásul a japán cég közben több más autógyárral is partnerségre lépett, például otthon a Nissannal és a Mazdával. A tavaly 8,55 milliárd dollár veszteséggel záró GM a nagyszabású szerkezetátalakítás finanszírozására fordítja a divesztícióból származó bevételt. A társaság múlt októberben mintegy 700 millió dollárért eladta a Subarut gyártó Fuji Heavy Industriesban birtokolt 20 százalékos érdekeltségét.

Visszaveszi egykori lányát az AT&T

Megvan az év első megafúziója az Egyesült Államokban: az AT&T Inc. 67 milliárd dollárért magába olvasztja a BellSouth Corp.-ot. Az USA legnagyobb és harmadik legnagyobb távközlési szolgáltatójának egyesüléséből létrejövő vállalatnak 22 államban közel 70 millió vonalastelefon-előfizetője lesz, ezenkívül az ügylet révén egy kézbe kerül az 54 millió ügyfelet kiszolgáló Cingular Wireless LLC mobilcég, amely jelenleg 60 százalékban az AT&T, 40 százalékban a BellSouth tulajdonában van. Az AT&T 1,325 saját részvényt ad minden egyes BellSouth-részvényért, ami a pénteki árfolyamon számolva 17,9 százalékos felárat jelent. A még a részvényesek és a versenyhivatal jóváhagyására váró fúzió 18 milliárd dollár költségmegtakarítást eredményezhet. A szövetségi kormány 1984-ben rendelte el az akkor monopolhelyzetben lévő AT&T feldarabolását, ami azt jelentette, hogy az anyavállalat csak a távolsági szolgáltatást tarthatta meg, a helyi hívásokat pedig át kellett adnia a belőle kiváló hét úgynevezett Baby Bellnek. Az azóta végbement egyesülések nyomán az utóbbiakból ma már csak három van, sőt tulajdonképpen az AT&T sem a régi, a céget ugyanis tavaly felvásárolta az egykori legkisebb Baby Bell, az SBC Communications, majd felvette korábbi anyavállalata nevét. Elemzők eltérően ítélik meg a mostani ügyletet, némelyek szerint a konszolidáció a verseny rovására megy, mások úgy vélik, hogy az új technológiák miatt a hagyományos távközlési cégek meggyengültek, ezért engedélyezni kell számukra az összeolvadást.

Az OECD mindenhol fellendülést lát az idén

A tavaly év végi lassulás után az idei első negyedévben újra fellendülésre lehet számítani az eurózónában és az Egyesült Államokban is.

Adókötelesek a sztárok ajándékai

A megaprodukciók helyett a szerény költségvetésű filmek hozták el a legértékesebb díjakat az amerikai filmakadémia idei Oscar-gálájáról. A legjobb film kategóriában nyertes Ütközések, amely egy 36 óra alatt lejátszódó történetben ad képet a Los Angeles-i etnikai és kulturális ellentétekről, mindössze 6,5 millió dollárból készült. Anyagi szempontból már az Oscar-díj előtt nagyon bejött kanadai gyártójának, a független Lionsgate stúdiónak, ugyanis eddig világszerte 83 millió dollár bevételt hozott. A Paul Haggis rendezte alkotás a legjobb eredeti forgatókönyv kategóriában is nyert, a forgatókönyvet Haggis és Bobby Moresco írta. Ugyancsak olcsó produkció a sokak által a legjobb film kategória fő esélyesének tartott, de végül csak a legjobb rendezés díjával jutalmazott Brokeback Mountain. A rendező Ang Lee mindössze 14 millió dollárból hozta ki a filmet, amelyre eddig világszerte 130 millió dollár értékben váltottak jegyet. A gyártó a Focus Features, a General Electric Co.-hoz tartozó NBC Universal részlege. A legjobb férfi és női főszereplő szintén alacsony költségvetésű filmekben játszik: Philip Saymour Hoffman a Capote-ben (United Artists/Sony Pictures Classics), Reese Witherspoon A nyughatatlanban (20th Century Fox) nyújtott alakításáért vihette haza az Oscar-szobrot. Az idei díjkiosztó hangulatát némileg elrontotta a szövetségi adóhivatal, amely figyelmeztetett, hogy a sztárok által kapott ajándékok adóköteles jövedelemnek számítanak. A filmakadémia régóta kis táskákat ad a jelölteknek, a díjak átadóinak és a fellépőknek, s bár azok tartalma ismeretlen, hírek szerint a bennük rejlő ajándékok értéke a százezer dollárt is meghaladja. Mark Everson, az adóhatóság egyik vezetője szükségesnek tartotta leszögezni, hogy a sztárokat ugyanúgy terheli az adófizetési kötelezettség, mint az átlagamerikaiakat.

CÉGADATOK (Bell)

AT&T BellSouth Cingular Árbevétel* 43,9 20,5 30,6 Adózott eredmény* 4,8 3,3 0,3 Előfizetők száma** 49,4 20 54,1 *2005-ben, milliárd dollár **millió Forrás: Los Angeles Times