Diószegi József szerzői oldala

Legkorábban négy év múlva lehet dugódíj

Miközben az elővárosi autóbusz-közlekedés kiszervezéséről, illetve a HÉV leválasztásáról folyik a vita, 2015 végéig a főváros közösségi közlekedését teljes egészében át kell alakítani, és csak ezt követően, 2016-ban vezethetik be a dugódíjat.

Szerző(k):

A médiapiacon idén sem várható elmozdulás

A médiapiac szempontjából annak nincs különösebb jelentősége, hogy stagnál vagy csekély mértékben emelkedik a magyar gazdaság, mert a médiapiac plusz/mínusz egy százaléknyi GDP-eltérésre még nem reagál. Ennek tükrében tehát nem sok változás várható, a médiapiac szereplőinek többsége megelégedhet vagy megelégedne a tavalyi értékekkel, egy-egy ágazat azonban \"kilóghat\" ki a sorból. A piac néhány szereplőjét kérdeztük várakozásaikról.

Az internet a húzóágazat

Magyarországon a szórakoztató- és médiapiac nagysága a 2011-es 3326 millió dollárhoz képest 2012-re elérheti a 3457 millió dollárt, mely 3,9 százalékos piacbővülést jelent − derül ki a PwC adataiból. Ötéves távlatban további növekedést remélhet az ágazat: a PwC előrejelzése 5,2 százalékos éves átlagos növekedéssel számol, vagyis 2016-ra 4290 millió dollárt fog érni a teljes magyar szórakoztató- és médiapiac. A számok sugallta pozitív kép azért sokkal árnyaltabb − mondja Sere Péter. A szakértő a KSH adataira hivatkozva megjegyzi: a magyar gazdaság továbbra is alulteljesít a korábbi elemzői várakozásokhoz képest. A csökkenő fogyasztás mellett az áfa emelése és az ágazati különadók bevezetése éppen azokat a piaci szereplőket sújtotta leginkább, melyek a legaktívabbak a hirdetési piacon, tovább szűkítve az érintett iparágak hirdetési költségvetését\" − mondja Sere Péter.

Kilencven milliárd forintot bukhat a MÁV

Bizonytalan lábakon áll a MÁV és a GYSEV most megjelent motorvonat-beszerzési pályázatának finanszírozása. A tender ajánlattételi szakasza már lezárult, ám elképzelhető, hogy Brüsszel csak 2013 végén dönt arról, támogatja-e a beruházást vagy sem.

Budapesten képzi személyzetét a Wizz Air

Új személyzeti képzési központot létesítését kezdi meg Budapesten márciusban a Wizz Air − jelentette be a diszkont-légitársaság, amelynek képzési központjában Airbus A320 repülőgép-szimulátor, repülőgép-utastér és egy tűzoltás gyakorlására kialakított létesítmény is lesz. A négymilliárd forintos beruházás tíz év alatt valósul meg.

Lebeg a vonatbeszerzés idei finanszírozása

Bizonytalan lábakon áll a MÁV és a GYSEV most megjelent motorvonat-beszerzési pályázatának finanszírozása − tartják a szakértők. A tender ugyanis az utolsó pillanatban jelent meg, s elképzelhető, hogy Brüsszel csak 2013 végén dönt arról, hogy támogatja-e a beruházást vagy sem.

Átalakította szervezetét a Telenor

A Telenor Magyarország Zrt.-nél az év elejétől az értékesítési és marketingfeladatokat három szervezeti egység: az ügyfélkapcsolatok-, a digitálisszolgáltatások- és a marketingdivízió látja el. A marketingdivízió új vezetője, Mike Michel több mint hat éve dolgozik a Telenor-csoportnál, korábban több nemzetközi mobilszolgáltatónál szerzett szakmai és vezetői tapasztalatokat. Az új ügyfélkapcsolatok divíziót vezérigazgató-helyettesként Fejes Zoltán vezeti, a szakember 2010 novemberében lakossági értékesítési igazgatóként csatlakozott a vállalathoz. A digitális szolgáltatások divízióját Takács Zoltán vezérigazgató-helyettes irányítja, aki 2011-ben került a Telenor termék- és innovációs igazgatóságának élére. Korábban olyan vállalatoknál szerzett kereskedelmi, termék- és szolgáltatásfejlesztési, valamint üzletfejlesztési területen nemzetközi szakmai és vezetői tapasztalatot, mint az Ericsson, a Nokia, az RTL Klub és a Huawei.