Diószegi József

Behajtónál landolhat a befizetetlen telefontartozás

Nem érdemes tartozni a távközlési cégeknek, mert első körben korlátozzák a szolgáltatást, aztán pedig jelentős kamatot számolnak fel a kinnlevőség után, ha pedig ez sem vezet eredményre, behajtócéghez fordulnak, s azok próbálják beszedni a pénzt.

Mitől feszült a hazai internetpiac?

A szolgáltatók közötti árharc, a sávszélesség és a különadó okoz feszültségeket a piacon.

Újabb vihar a taxitenderen

A City Taxi már befutónak tartja magát a Ferihegyi repteret üzemeltető Budapest Airport (BA) Zrt. taxiszolgáltatásra kiírt pályázatán - legalábbis erre jutottak egyes szakmai körökben. A cég ugyanis olyan felhívást jelentetett meg, amelyben 150-200 taxis előzetes jelentkezését várja, akik a jövőben a City Taxi alvállalkozói tagság mellett szívesen vállalnának nagyobb mennyiségű szolgáltatást a reptérről. A feltételek között szerepel, hogy a jelentkező nagyméretű, reptéri szolgáltatásra alkalmas, legfeljebb négyéves gépkocsival rendelkezzen, és a járműről készült fotót is mellékelni kell.

Felfüggesztették a BKV működési engedélyét

A Nemzeti Közlekedési Hatóság tegnap felfüggesztette a BKV működési engedélyét pénzügyi helyzetének bizonytalanságára hivatkozva, a cég további működtetése érdekében ugyanakkor hat hónapos ideiglenes engedélyt adott ki - közölte Tarlós István főpolgármester. Ez idő alatt kell stabilizálni a BKV pénzügyi állapotát, ami nyilvánvaló bizonyítéka annak, hogy a szocialista-szabaddemokrata városvezetés a BKV-ban csődtömeget hagyott maga után - közölte a főpolgármester.

Hihetetlen! Megnyitják a Margit hidat!

A korábban beharangozott december végi határidőhöz képest jóval előbb, legkésőbb november közepétől használhatják az autósok a Margit hidat – értesült a Napi Gazdaság. Azzal, viszont hogy az autókat ismét ráengedik a hídra, még nem fejeződnek be a munkálatok.

November közepén indulhat a Margit hídon az autós forgalom

A korábban beharangozott december végi határidőhöz képest jóval előbb, legkésőbb november közepétől használhatják az autósok a Margit hidat - értesült a Napi Gazdaság. A napokban végleges helyükre kerülnek a villamossínek, a vezetékek, illetve az ezeket tartó oszlopok, s várhatóan november 8-tól újra járnak a villamosok a Margit hídon. A felújítást végző Mh 2009 konzorcium szándékai szerint ezt követően legfeljebb egy hét múlva ideiglenesen forgalomba helyezhető lesz a létesítmény. A kivitelező ugyanis az utolsó két hónapban jelentősen felgyorsította a munkálatokat, olyan erőket, technológiákat vetett be, amik ezt lehetővé tették. A tenderhez kapcsolódó ütemterv szerint 2010. augusztus 23-ra kellett volna ideiglenesen forgalomba helyezni a hidat, de a kivitelező az eredeti tervekhez képest egy hónappal később, csak 2009 júliusában írhatta alá a szerződést a megrendelő fővárossal és csak novemberben kapta meg az önkormányzattól a terveket. Azzal, hogy az autókat ismét ráengedik a hídra, még nem fejeződnek be a munkálatok. Folytatódnak a korrózióvédelmi munkák, s a későbbiekben helyezik fel az eredetiekkel megegyező stílusban készült kandelábereket, illetve a másfél kilométer hosszú díszkorlátot. Ezt követően készül el a Zsolnay-borítású aluljáró. Részben egyébként épp a műemléki helyreállítás dobta meg a felújítás költségét, ami áfa nélkül 20,8 milliárd forint, de növelte a költségeket, hogy a felújítás másfél éve alatt is fent kellett tartani a közlekedést a hídon. Szakemberek szerint az is drágította a beruházást, hogy hosszában szét kellett vágni a hidat, hogy miközben az egyik felén dolgoznak, a másik rész ne torzuljon el, a villamospályákat pedig - ideiglenesen - át kellett helyezni a híd közepéről az egyik szelvényre, ehhez pedig statikai okokból a hidat alulról meg kellett támasztani. Mindezek miatt pedig kétszer kellett felvonulni, ami pluszidőt és -pénzt igényelt.

A Zóna felszámolást kezdeményezett Ferihegy ellen

Tovább mérgesedik a Ferihegyi repteret működtető Budapest Airport Zrt. és a taxiszolgáltatást végző Zóna Zrt. közötti viszony. Korábban a reptér üzemeltetője mondta fel a taxicéggel a szerződést, most pedig ez utóbbi felszámolási eljárást indított a BA ellen.

Újabb csörte indult a BA és a Zóna Taxi között

Tovább mérgesedik a Ferihegyi repteret működtető Budapest Airport Zrt. és a taxiszolgáltatást végző Zóna Zrt. közötti viszony. Korábban a reptér üzemeltetője mondta fel a taxicéggel a szerződést, most pedig ez utóbbi felszámolási eljárást indított a BA ellen.

Gordiuszi csomót próbált kibogozni tegnap Tarlós és az Alstom

Tegnap tárgyalt a francia Alstom cég vezetőivel Tarlós István főpolgármester. A cég szállította volna a 2-es és a 4-es metróvonalra a szerelvényeket, de nem tudta megszerezni a típusengedélyt a járművekre. Tarlós a mostani tárgyalások előtt az Indexnek adott interjújában elmondta, nem zárható ki a megegyezés, de ebben a kérdésben - tekintve, hogy az állam is részt vesz a finanszírozásban - nem dönt önállóan. Ekkor az Alstom is kinyilvánította együttműködési szándékát, s ezek alapján ültek tegnap tárgyalóasztalhoz. A megbeszélések után a fővárosnál nem adtak tájékoztatást a részletekről, információink szerint a következő fordulót november 3-án tartják. Elképzelhető, hogy Tarlós elsősorban azt a 30 milliárd forintot igyekszik részben vagy egészében visszaszerezni, amit a BKV előlegként kifizetett az Alstomnak. Ez nem lesz könnyű, mert a szerződésben a típusengedély meg nem szerzése az Alstom szerint vis maior. Financiális szempontból előnyösebb lenne, ha a pénzért cserébe forgalomba állítható járművekhez jutna a főváros.