Módosítaná az autópálya-szerződéseket a kormány
Sikeres évet tudhat maga mögött a fejlesztési tárca, de jön még az energia stratégia is, és megkezdik a PPP-konstrukciós beruházások kivásárlását - mondta Fellegi Tamás, a fejlesztési tárca vezetője. Külön kezelik az autópálya befektetéseket.
A Malévnak nem kell gépet bérelnie
A gazdasági számítások nem indokolják, hogy a Krétán megsérült Malév-gép helyett másikat béreljen a légitársaság, ugyanis az előzetesen tervezett menetrendet a jelenlegi flottával is teljesíteni tudja a cég, némi átszervezést követően − közölte hétfőn a Malév. A társaság szerint a Malév és a Boeing repülőgépgyártó vállalat szakemberei az elmúlt napokban végrehajtották a június 25-én megsérült B737−800-as repülőgép műszaki átvizsgálását. A Boeing képviselői felmérték a repülőgép sérüléseit, amelynek alapján meghatározzák a javítás technológiáját. A repülőgépgyártó szakvéleményének birtokában a Malév felméri a javítás várható költségét, s ennek birtokában dönt a további lépésekről. A Malévnak 18 Boeing−737-es gépe van, közöttük öt − nagyobb típusú − 800-as, illetve további négy turbópropelleres Q400-as.
Több mint ötven reptér lehet Magyarországon
Az illetékes hatóság még egy évet kapott arra, hogy reptérré minősítse az úgynevezett le- és felszállóhelyeket, a korábbi szabályozás alapján több mint száz nem nyilvános ilyen egység működését engedélyezte a szakhatóság. Ezek közül a vártnál többen, az engedélyesek több mint fele kérelmezte a repülőtérré minősítést − tudta meg a Napi Gazdaság a fejlesztési tárcától. A vonatkozó kormányrendelet szerint korábban engedélyezett nem nyilvános fel- és leszállóhelyek tavaly december 31-éig kérhették repülőtérré minősítésüket. A határidőben benyújtott kérelem esetén a kérelem elbírásáig, de legkésőbb 2011. június 30-áig folytathatták volna a légiközlekedési tevékenységet. A gyakorlatilag egyszerre beérkező kérelmek azonban jelentősen leterhelik a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatalát, emellett az eljárásba öt szakhatóság bevonására van szükség, a kötelező helyszíni szemlék megtartására pedig a téli hónapok nem voltak alkalmasak. Ezért most 2012. június végéig nyílik lehetőség az átminősítésre. A határidő módosítása nélkül számos volt nem nyilvános fel- és leszállóhelynek fel kellett volna hagynia tevékenységével. Az egyéves hosszabbítással azonban a légiközlekedési hatóság és a másodfokon eljáró Nemzeti Közlekedési Hatóság Központja meghozhatja a jogerős döntéseket.
Befékeztek az autóvásárlók
Júniusban 0,4 százalékra csökkent az új gépjárművek forgalomba helyezésének éves szintű növekedési üteme a májusban mért 16,3 százalékról, az év hatodik hónapjában 5580 gépjárművet helyeztek forgalomba − derül ki a Data House előzetes adataiból. Az idei első félévben mért, valamivel 31 ezer feletti darabszám 11,3 százalékkal múlja felül az egy évvel korábbi értéket, a 2009-es első hat hónaphoz képest azonban az elmaradás még mindig közel 38 százalék volt. Júniusban 4194 személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,5 százalékkal kevesebbet a tavalyi azonos időszakinál (májusban − a március−áprilisi stagnálás után − éves szinten 12 százalék feletti mértékben bővült ez a kategória). A január és június között forgalomba helyezett több mint 23 ezer személyautó a 2010-es azonos időszaki adatot 7 százalék feletti mértékben haladja meg.
Gyógyír lehet az informatika?
Az Invitel szerint a kórházak infokommunikációs korszerűsítése Magyarországon sem utópia és mindez a beteg számára a legfontosabb.
Zuhanórepülésben a reptéri parkolóárak
A nyári szezonban olcsóbban lehet parkolni a budapesti repülőtéren, a tarifák esetenként felére csökkentek.
Már éles a médiatörvény
Mától a nyomtatott és az online sajtó is büntethető, ha megsérti a médiatörvényt. Az új jogszabály féléves moratóriumot biztosított.
Így fejlesztené a kormány az úthálózatot
A kormány tervei szerint 2020-ra zárulna be az M0 kör - derül ki a 2027-ig tartó gyorsforgalmi- és főúthálózat-fejlesztési kormányzati programból.
Gyorsabban nő a mobilinternet-piac
Az áprilisi 1,977 millió után májusban 1,98 millió vezetékes szélessávúinternet-előfizetés volt Magyarországon, és mindemellett körülbelül 1,5 millió volt azok száma, akik mobilinternetre fizettek elő − egy hónappal korábban pedig 1,448 ezer −, vagyis a mobilinternet-piac nagyobb dinamikával nő, mint a vezetékes − derül ki a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság (NMHH) adataiból. Mind a vezetékes, mind pedig a mobilinternet-piacon a Magyar Telekom a piacvezető, a fix hálózati internetpiacon a UPC a második. Piaci részesedése 20,7 százalék, a harmadik a sorban több száz kisebb szolgáltató együttes részesedése, ami 12,3 százalékot tesz ki. Jelentős előfizetői tábora van még a Diginek és az Invitelnek is. Feltehetően az egyre élesedő piaci versenynek is szerepe volt abban, hogy a Telekom átstrukturálta mobilinternet-tarifáit, aminek középpontjában a sebességarányos díjfizetés áll (Napi Gazdaság, 2011. június 30.)
Hosszú távú tervek útfejlesztésre
A kormány szándékai szerint a következő öt évben elkészül az M0 újabb, 7,1 kilométeres szakasza, ami a 11 és az M10-es utakat köti össze − legalábbis ez szerepel a kabinet most elfogadott, négy időszakra bontott és 2027-ig tartó gyorsforgalmi- és főúthálózat-fejlesztési programjában. Ezzel a korábbi kormányzatok is próbálkoztak már, de esetenként a környezetvédők falába ütköztek. A tervek szerint 2020-ra zárulna be a kör, az M10-es és az M1-es közötti 18 kilométeres szakaszt ugyanis eddig építenék meg.
