Diószegi József

A Klubrádió még szólni akar

A Klubrádió vezetése úgy értékeli, hogy a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság nem zárta ki az adót a budapesti 95,3 frekvencia pályázatából − mondta Arató András, a Klubrádió Zrt. vezérigazgatója egy tegnapi sajtótájékoztatón. (A hatóság október 14-ig dönthetett arról, hogy mely pályázatokat fogadja be, s melyeket nem.) Arató számítása szerint a hatóság december 10. körül hozhatja meg a frekvencia jövőjére vonatkozó döntését. A vezérigazgató arra a kérdésünkre, hogy miként képzelik el a későbbi működésüket, amennyiben vesztenek a pályázaton, azt mondta: \"nem tartom lehetségesnek, hogy ilyen típusú tollvonás legyen\".

A Klubrádió szólni akar - de szólni fog?

A Klubrádió vezetése bízik abban, hogy valamilyen frekvencián a későbbiekben is szólni fog Budapesten, a Balatonnál azonban elhallgatott az adó.

Harminc használt buszt vesz a főváros

Lezárult a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) és a Budapesti Közlekedési Zrt. (BKV) idén tavasszal bejelentett, 30 használt szóló buszra kiírt közbeszerzési eljárása. A nyertes ajánlattevő a létrejött szállítási szerződés értelmében 30 darab, osztrák, német és spanyol városokban használt Mercedes-Benz Citaro típusú autóbuszt ad át Budapesten a fővárosi utazóközönségnek, a BKV-nak és a BKK-nak. A járművek közül két darab 2000-s évjáratú. A többi busz 2001-ben, 2003-ban, illetve 2004-ben került forgalomba. Korukhoz képest jó állapotúak és keveset (a legfiatalabb 410 ezer, a legöregebb 750 ezer kilométert) futott, kivétel nélkül alacsony padlós és klímával felszerelt; az Ikarusoknál környezetkímélőbb, Euro II-es, illetve III-as tanúsítvánnyal rendelkezik. A beszerzésnek köszönhetően a BKV Zrt. buszállománya néhány hónappal a tizenhárom holland Van Hool érkezése után ismét fiatalodik, emellett egyre több akadálymentes járművel rendelkezik. A valamivel több mint 19 millió forintos ár nemcsak a járműveket tartalmazza, hanem azok Budapestre szállítását és levizsgáztatását, valamint a főalkatrészekre szóló negyedéves garanciát is. Ez az összeg alig több egy húszéves Ikarus felújításának költségénél − jegyezte meg a BKK.

A Posta Paletta válthatja az utalványos cégeket

Egyre nagyobb a valószínűsége, hogy az étkezési utalványok kizárólagos forgalmazója a Magyar Posta leányvállalata, a tavasszal alapított Posta Paletta (PP) Zrt. lesz jövőre. (A 2012-es költségvetési tervezet szerint ugyanis októbertől az állam határozhatná meg, mely társaságok állíthatják ki az utalványokat). Krátky Attila, a cég vezérigazgatója lapunknak elmondta, az idén piacra került PP esetében jövőre további termékek piacra dobását is tervezik. \"Ezek, valamint a kibocsátás tervezett volumene a tervezeti stádiumban levő jogszabály függvénye\".A Magyar Posta tavasszal döntött arról, hogy beszáll az étkezési utalványok értékesítésének piacára, s Rajnai Attila, a zrt. gazdasági vezérigazgató-helyettese akkor azt mondta, reményei szerint az új típusú szolgáltatással az utalványpiac jelentős szereplőjévé válik a cég, és némileg ellentételezni lehet a hagyományos postai tevékenység − a levél- és csomagforgalom − mérséklődéséből adódó bevételkiesést. Krátky pedig akkor azt mondta, hogy az első teljes üzleti évben 10-15 százalékot \"foghatnak le\" a 200-300 milliárd forintra becsült utalványpiacból. A vezérigazgató akkor azt is előrevetítette, hogy a Paletta az elfogadóhelyek számában versenyképes próbál lenni a piacon lévő másik három, külföldi hátterű céggel. (Ma már az is valószínűsíthető, hogy a Palettának a későbbiekben nem kell versenyeznie az előbbi, nemzetközi szereplők termékeivel). A Posta lépése nem igényelt különösebb pénzügyi befektetést, építenek logisztikai adottságaira, hálózatára.

120 kilométeres sebességre gyorsulhatnak a vonatok

Mostantól akár óránként 120 kilométeres sebességgel is közlekedhetnek a vonatok Szombathely-Szentgotthárd között, uniós támogatásból befejeződött a pálya felújítása.

Október végétől a T-Mobile-nál kapható az új iPhone 4S

Október 28-tól a T-Mobile Magyarországon is megkezdi az iPhone 4S forgalmazását, ez a korábbihoz képest 200 új funkciót kínál.

Példátlan a magyar kormány terve

A nagy haszonjárművek tulajdonszerzési illetékének eltörlését sürgeti a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) − mondta lapunknak Erdélyi Péter, az MGE elnöke − egyebek között arra hivatkozva, hogy ilyen illeték más termelőeszköz esetében sincs. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) teljes mértékben egyetért az MGE álláspontjával, hisz az egyesületi tagok járművei nem vagyontárgyak, hanem termelőeszközök − mondta a Napinak Karmos Gábor, az MKFE főtitkára.

Mégsem drága az m1-nek a Forma−1

Biztosra vehető, hogy mégis az m1-re kerül a száguldó cirkusz.

Mégsem drága az m1-nek a Forma 1

Korábban még túl drágának találta a közmédia a Forma 1-es futamok közvetítését, ma viszont már biztosra vehető, hogy mégis az m1-re kerül a száguldó cirkusz.