A vállalati hatékonyságjavítás bevethető eszköze
A vállalati hatékonyságjavítás bevethető eszköze
Az EnterNet vállalati ügyfelekre is koncentrál
A vállalati üzletágra helyezi a hangsúlyt az EnterNet és ennek megfelelően alakítja új üzleti stratégiáját is. Ennek előfutára volt az optikai hálózat idén Hódmezővásárhelyen megkezdett kiépítése, ami az utolsó fázisához közeledik. Az önkormányzat és az EnterNet által alapított közös vállalkozás (EnterHód Zrt.) egy digitális város létrehozásának feltételeit teremti meg. A több mint kétmilliárd forintos beruházás keretein belül az országban elsőként Hódmezővásárhelyen épülhet ki nyílt hozzáférésű szélessávú optikai hálózat − közölte az EnterNet.
Mérsékelt útdíjemelésre számítanak a fuvarozók
Nincs nagy mozgástere a kormánynak az útdíjak emelésével kapcsolatban, az uniós szabályozás legfeljebb nyolcszázalékos drágítást tesz lehetővé.
Sikertelenül zárult a magyar vadászrepülők értékesítése
Nem érkezett érvényes ajánlat a pályázati idő lezárásáig arra a nyolc MiG−29-es vadászrepülőgépre, amelyeken Magyarország szeretne túladni, az alkatrészek viszont elkeltek. A hajtóművekre a Solar Kereskedelmi és Szaktanácsadási Kft. nyújtott be érvényes, a minimálárat meghaladó ajánlatot − ennek összegét azonban nem közölte a pályázatot meghirdető Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. (MNV). A repülőgépek újbóli meghirdetéséről az MNV igazgatósága később dönt. Az igazgatóság a Honvédelmi Minisztérium kezdeményezésére idén augusztusban hagyta jóvá nyolc MiG−29-es, illetve a hozzájuk tartozó tartalék hajtóművek nyilvános pályázati értékesítését, a vadászrepülőgépekre és a hajtóművekre külön-külön is lehetett ajánlatot tenni.
Nem akadt vevő a magyar MiG-29-esekre
Az állam szeretne túladni nyolc vadászrepülőgépen, de senki sem jelentkezett értük, az alkatrészek viszont elkeltek.
Egy akadályon átment az Alstom metrókocsi
A Nemzeti Közlekedési Hatóság (NKH) úgy ítélte meg, hogy az Alstom által benyújtott új műszaki dokumentációk és jelentések, az elvégzett új féktesztek elemzése, valamint a kirendelt szakértők szakvéleménye alapján az előírásoktól egyes paramétereiben eltérő műszaki kialakítású fékrendszer és vezetőfülke-magasság alkalmazásával a biztonság nem csökken, illetve a biztonsági követelmények a tervezett megoldással is kielégíthetők. Így a hatóság az Alstom ezzel kapcsolatos felmentési kérelmének helyt adott és az eltérési engedélyt megadta.
Mindenki számol a téli költségnövekedéssel
Míg a kötött pályás járműveknél a téli szezonban 35-40 százalékos (hőmérséklettől függő) energiafelhasználás-növekedés mutatkozik, addig az autóbuszok esetében nincs fogyasztásbeli különbség − válaszolta lapunk kérdésére a Budapesti Közlekedési (BKV) Zrt. A közlekedési vállalat járművein négy évszakos gumiabroncsok futnak, amit rendszeresen cserélnek, így a cégnél a gumiabroncsköltség az üzemanyag után a legnagyobb tétel a járműfenntartásban.
Októberben is csúcsot döntött a ferihegyi reptér
Októberben csaknem 850 ezer utas fordult meg a budapesti repülőtéren, ami 9,2 százalékos növekedés a bázishoz képest.
Drágább lett, de több gumiabroncs fogyott idén
A gumiabroncs iparág belföldi értékesítése és exportja körülbelül 230 milliárd forint volt az elmúlt évben, idén azonban növekedés várható − mondta Urbán Péter, a most alakult Magyar Gumiabroncs Szövetség (HTA) elnöke tegnapi sajtótájékoztatóján. A növekedés egyik kiváltója, hogy ebben az évben több abroncsot értékesítettek, illetve hogy az alapanyagok árának emelkedése miatt nőttek az árak is. Egyelőre nincsenek pontos adatok arról, hogy évente hány abroncs talál gazdára Magyarországon, ám ennek számát két-három millióra becsülte érdeklődésünkre Urbán. A Magyarországon kialakult téligumi-hiány hátterében az állhat, hogy az árfolyam változása miatt olyan piacokra kerültek a gumik, ahol jobban lehetett azokat értékesíteni. Urbán azt mondta, hogy a lehető legnagyobb mennyiségű téli gumit biztosítják, de azt nem ígérik, hogy az igények száz százalékát ki tudják elégíteni. Urbán lapunknak elmondta, hogy Magyarországon is szabályozni kellene a téligumi-abroncs használatát, idővel akár oly módon is, hogy kötelezővé tegyék azt.
Budapesten bővít a Nokia Siemens
A Nokia Siemens Network Kft. budapesti kutatás-fejlesztési központjában 224 új, felsőfokú munkahely létesül. Ehhez az állam 270 millió forint vissza nem térítendő támogatást nyújt. Az erről szóló megállapodást csütörtökön írta alá Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter, illetve Ésik Róbert, a Nokia Siemens Network Kft. ügyvezetője. A támogatásnak is köszönhetően összességében 2,7 milliárd forint értékű beruházás valósul meg. A megállapodást követően a cég magyarországi létszáma közel ezer főre emelkedik. Az állami támogatása egymillió munkaórához elegendő, de a Nokia Siemens vállalta, hogy a kutatás-fejlesztési erőforrásokra vonatkozó kapacitásokat és munkahelyeket öt éven keresztül fenntartja. Ésik lapunknak elmondta, az új munkatársak felkutatása nem okozott gondot, részben, mert számos egyetemmel, főiskolával állnak kapcsolatban. Az új munkavállalók többségét a Nokia Siemens Network ösztöndíjprogramjában részt vevők közül választották ki. A projekt keretében fejlesztik például az úgynevezett mobile switching center servert, amely a 3G hálózat mobil kapcsoló központja és többek között a hívások, sms-ek felügyeletére, az előfizetők mobilitásának támogatására, számlázásra és statisztikai adatok gyűjtésére alkalmas.