Földrengéshullám Amerika partjainál
Két napon belül már a harmadik földrengést regisztrálták Amerika csendes-óceáni partvidékén, a hatóságok szökőártól tartottak, egyelőre alaptalanul.
A PartyGaming a tőzsdén is nyer
Június végén már jegyezhetők lesznek világ legnagyobb online pókerszolgáltatója, a brit PartyGaming Plc. részvényei.
Az Apple babérjaira tör az Ericsson és a Napster
Egy éven belül elérhető lesz az Ericsson AB és a Napster közös, zenei fájlokat kínáló online szolgáltatása. A világ legnagyobb mobilhálózat-gyártója és a Microsoft partnereként tevékenykedő Napster elsőként az európai közönséget célozza majd meg - jelentették be a cégek vezetői.
Újra 55 dollár fölött az olajár
Az ázsiai piacon az olaj hordónkénti ára 33 centtel 55,33 dollárra emelkedett, ez több mint 9 dollárral meghaladja a májusi 46,20 dolláros legalacsonyabb árat.
Kéthavi csúcs közelében zárt a Nikkei
A tokiói tőzsde irányadó Nikkei 225 indexe 79,96 ponttal 11415,88 pontra emelkedett, ez április közepe óta a legmagasabb záróérték.
Concorde-utód japán részvétellel?
Japán és francia cégek a szuperszonikus Concorde repülőgép utódjának kifejlesztését tervezik - közölte a japán gazdasági minisztérium
Mégis győztek az áruházak
Hiába csökkent az USA kiskereskedelmi forgalma, az ágazati blue chipeket magával húzta a Best Buy kiváló negyedéve.
A Quatar Airways az Airbusszal köti a nagyobb üzletet
A Párizsi Légivásár kiállítói számára a legérdekesebb információk a megrendelésekkel kapcsolatosak. Ilyen a Quatar Airways bejelentése is, amelyből kiderül: a légitársaság 15 milliárd dolláros flottafejlesztési tervében az Airbus és a Boeing egyaránt szerepet kap. A nagyobb üzletet az Airbus köti, amely 10,6 milliárd dollárért hatvan új A350-est szállít 2010–2015 között. A szintén közepes méretű, de az A350-esnél valamivel nagyobb Boeing 777-esből a dohai központú cég 4,6 milliárd dollár értékben húszat rendelt meg. A megrendelések harmadik nyertese a General Electric, mivel mindkét típushoz az amerikai cég szállítja a motorokat. Szintén párizsi hír, hogy Európa legnagyobb védelmi elektronikai vállalata, a brit és a francia állam többségi tulajdonában álló Thales iránt az olasz Finmeccanica hadiipari cég érdeklődik. Az ugródeszkát a Thalesban 5,7 százalékos tulajdoni hányaddal rendelkező Dassault Aviation kínálta, amely pénteken bejelentette: bármikor hajlandó eladni a részvényeit. A Finmeccanica ugyanakkor azt is jelezte: legalább 50 százalékos részesedést szeretne a cégben. A britek azonban ellenzik, hogy védelmi piacuk második számú résztvevője külföldi ellenőrzés alá kerüljön. Tavaly decemberben a brit kormány éppen a francia befolyástól tartva hiúsította meg, hogy a Thales egyesüljön az EADS francia–német hadiipari, űrtechnológiai és repülőgépgyártó csoporttal, az Airbus 80 százalékos tulajdonosával.
Enyhül a lengyel költségvetési szigor
A lengyel kormány tegnap elfogadta a jövő évi büdzsé irányszámait. A tervek szerint a költségvetési hiány 28–34 milliárd zloty lesz, ami kevesebb ugyan az idei 35 milliárdos célkitűzésnél, a korábban emlegetett 30 milliárdos plafonhoz képest viszont a fiskális szigor enyhítéseként értékelhető. A kisebbségi kormány vélhetően a szeptemberi választásokat is szem előtt tartotta, amikor engedett az euró mielőbbi bevezetését célzó előirányzatból. Szintén a politikai nyomással magyarázható, hogy Miroslaw Gronicki pénzügyminiszter visszavonta a fűtőolaj fogyasztási adójának megemelésére tett korábbi javaslatát. A kormány ugyanakkor közölte: az idei költségvetési hiány várhatóan csak 33,45 milliárd zloty lesz, ami a GDP 3,4 százaléka. A 2006-os költségvetés az idei évre előirányzott 3,7 százalék után 4 százalékos GDP-növekedéssel és az ideinél 0,6 százalékponttal kisebb, 1,5 százalékos inflációval számol. A statisztikai hivatal tegnap tette közzé a májusi inflációra vonatkozó adatokat. Ezek szerint a fogyasztói árak – éves összehasonlításban – az áprilisi 3 százalék után 2,5 százalékkal emelkedtek, ami alig tér el a Dow Jones 2,4 százalékos konszenzusától. Havi szinten az árak májusban 0,3 százalékkal emelkedtek, áprilisban ez az adat 0,4 százalék volt.
Megsínylette a nyugat-európai autópiac az olasz fuvarozók sztrájkját
Az olasz autószállítók sztrájkja az egész nyugat-európai autópiacot visszavetette. A német autógyártók szövetségének a tavalyi bővítés előtti 15 EU-tagállam, valamint Norvégia és Svájc eladásait összesítő jelentése szerint az elmúlt hónapban az egy évvel korábbinál 1,1 százalékkal kevesebb, 1,23 millió új autó talált gazdára. A legnagyobb visszaesést Európa harmadik legnagyobb autópiacán tapasztalták: az olasz szalonokba az április 26-án kezdődött, egy hónapig tartó sztrájk miatt körülbelül 160 ezer autó, közülük mintegy 40 ezer FIAT nem érkezett meg, emiatt az egy évvel korábbinál 28 százalékkal kevesebb új autót sikerült csak eladni. Májusban visszaesett a brit autópiac is (3,4 százalékkal), a német, a francia és a spanyol viszont jelentősen – 6,2, 8,4, illetve 7,1 százalékkal – bővült. A nyugat-európai autópiac májusi visszaesése az olasz fuvarozók munkabeszüntetésével magyarázható, az év első öt hónapjában regisztrált, a májusinál is nagyobb, éves szinten 1,3 százalékos zsugorodás viszont már egyértelműen az európai gazdaság gyengeségére utal. Elemzők szerint a nyugat-európai családoknak az alapvető szükségletek kielégítésére kellett koncentrálniuk, az olyan luxusjavakra, amilyen egy új gépkocsi, így kisebb keret maradt. Érzékelik ezt a forgalmazók is, amelyek mindent elkövetnek, hogy az érdeklőket vásárlásra buzdítsák. A német használtautó-piacról is sokat elárul a Volkswagen akciója, amelynek keretében egy négy évnél öregebb VW-ért cserébe az új Golf 15 325 eurós alapárának akár a 13 százalékát is elengedik.
