A minisztériumi bejelentés szerint Japán legnagyobb repülőgéphajtómű-gyártói is részt vesznek abban a francia-japán közös projektben, amelynek célja egy szuperszonikus utasszállító repülőgép kifejlesztése. Az új repülőt a brit-francia Concorde utódjának szánják; a legendás gépek 2003-ban szállítottak utoljára utasokat.
Az Atlanti-óceánt 2 óra alatt átszelő járatok beszüntetését a megnövekedett üzemanyagárakkal - a Concorde fogyasztása a hagyományos repülőgépek fogyasztásának kétszerese volt - és a 2000-es párizsi katasztrófa miatt visszaesett utasszámmal indokolták. A Bloomberg által megkérdezett elemzők szerint az új projekt egyelőre nem időszerű, hiszen a járatok üzemeltetési költségének 15-40 százalékára rúgó üzemanyagárak folyamatosan emelkednek.
Csaba Ferenc