A szlovén kormány az elmúlt években több alkalommal is megpróbálkozott az Adria Airways privatizálásával, de sikertelenül. Az idén március óta azonban a légitársaság már a müncheni 4K Invest befektetési csoport tulajdonában működik. A pénzügyi befektető társaság amellett, hogy kivásárolta az Adria Airways állami tulajdonrészét, tőkéhez is juttatta a vállalatot.
A 2015-ös 9,2 millió eurós nettó veszteség miatt az új tulajdonos költségcsökkentő programot léptetett életbe a társaságnál, közép- és hosszú távon azonban fejlesztését és bővítését tűzte ki célul.
A fejlesztés egyik fő célja a légitársaság regionális szerepének a megerősítése a ljubljanai repülőtér balkáni és nyugat-európai célállomások közötti átszállási csomóponttá tételével.
Az Adria Airways már az idén növeli a járatszámot az amszterdami, párizsi, szarajevói, varsói és zürichi célállomásokra, de az év vége előtt járathálózatát még nem egészíti ki újabb desztinációkkal. A társaság a jövőben charter szolgáltatásait is bővíteni tervezi.
A légitársaság jelenleg 12 gépből álló flottával 23 célállomásra repül.
Legolvasottabb
Se Orbán, se Magyar nem kegyelmez a dohányosoknak: jön a brutális drágulás, a csempészek már pezsgőt bontanak
Balogh Petya az Economxnek: Ezt csináld a pénzeddel, ha biztonságban gyarapítanád!
Itt a legrosszabb élni az országban, miközben egyre több nyugdíjast szívna fel a piac
A számok mögé nézve: ez vár a nyugdíjasokra jövőre, nem mindenki ugyanazt kapja kézhez
Több mint száz üzletben húzza le a rolót a magyar piacon is népszerű divatmárka
A nyugdíjasok relatív helyzete romlik a 13. és a 14. havi nyugdíj ellenére is
Ez minden magyar háztartást érinthet: olyan változás jön, ami az áramárat is befolyásolja
Nagy változás Európában: erre figyeljen, ha jövőre lecserélné a családi autót
Itt vannak az Otthon Start hitelprogram első négy hónapjának eredményei