Folytatódnak a két legnagyobb japán autógyártó, a Honda és Nissan egyesüléséről szóló tárgyalások. Sajtóinformációk szerint a két vállalat egy Stellantishoz hasonló holdingtársaságot hozna létre, vagyis megmaradna a márkák külön identitása, a technológiát, a platformokat és alkatrészeket azonban megosztanák egymással.
A tárgyalásokról kiszivárgott információk szerint a Honda Motor Co. Ltd. számára problémát jelent, hogy a Renault 35,7 százalékos részesedéssel rendelkezik a Nissanban, mivel attól tartanak, hogy ha harmadik fél megveszi a Renault által birtokolt részvényeket, akkor kiszámíthatatlan fordulatot vehet a Nissannal való egyesülés.
A Honda a legfrissebb értesülések szerint arra kéri a Nissant, hogy az egyesülés előtt vásárolja vissza részvényeit a Renault-tól. Nem egyértelmű azonban, hogy erre valóban sor kerül-e, mivel a becslések szerint mindez 3,6 milliárd dollárba (1442 milliárd forint) kerülne a Nissannak – írja a Totalcar.
A híreket az egyik gyártó sem kommentálta.
Szusiba tekerné a többieket a Nissan és a Honda
A két legnagyobb japán autógyártó bejelentette, hogy megkezdik a fúziós tárgyalásokat. Ezzel a világ harmadik legnagyobb autógyártójává egyesülhet a két vállalat és felveheti az iramot a Teslával.A részletekről ITT olvashatKövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Elrendelték az evakuálást, elindult a fékevesztett menekülés: bármely percben kirobbanhat a háború
Veszélyes trükk terjed: ne engedje be, aki ezt mondja
Vírusként terjed Európában a korlátozás: véget érhet egy korszak
Dróntámadással fenyegették meg Orbán Viktort
Elkelt Ceausescu meseszép villája
Megvan a titkos fegyver az időskori demencia ellen - és ez nem a keresztrejtvény
Sorra zárnak be a magyarok kedvelt üzletei, súlyos ára lesz a mélyülő válságnak
Évtizedek után kinyílik a lelakatolt ajtó: királyként várhatjuk a vonatunkat a MÁV-nál
Brutálisan jól fizet ez a szakma diploma nélkül is, mégis nagyon kevesen választják