Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A német Manager Magazin információi alapján a Volkswagen cégvezetése 2035-től az addigi évi 9 millió helyett csak 7-8 millió jármű gyártásával számolna. Ez kevesebb gyárat, szűkebb modellkínálatot és létszámleépítést hozhat magával, bár a tervek egyelőre csak alternatívaként szolgálnak, a végső döntések nagyban függnek a német telephelyek versenyképességétől.
Az Index azt írja, a kiszivárgott elképzelések két közép-kelet-európai üzemet is érintenének: a győri Audit és a csehországi kvasinyi Skoda-gyárat. Az átalakítás vezetési szinten és változásokat hozna: megszűnhet az önálló IT- és compliance-részleg, miközben új fejlesztési egységek is létrejönnének.
A terv komoly ellenállásba ütközött, mivel a felügyelőbizottság júliusban nem támogatta Oliver Blume javaslatát, részben a munkavállalói képviselők, valamint Alsó-Szászország tiltakozása miatt.
Ugyan korábban szó esett arról, hogy akár 100-120 ezer állás is megszűnhet, elemzők inkább mérsékeltebb leépítést várnak. A Volkswagen mindeközben az elektromos és olcsóbb belépőmodellekre fókuszálna.
