Demján arra utalt, hogy a hírek szerint nem bocsátanak el vasúti dolgozókat azokon a szárnyvonalakon, amelyeket bezárnak, s a VOSZ elnöke szerint ennek így nincs értelme. Ha nincs szükség a szárnyvonalra, azokat meg kell szüntetni. Ha mégis van, akkor ki kell számolni a szükséges kapacitásokat és jól meg kell fizetni azokat, akik működtetik a rendszert - tette hozzá.
Oszkó Péter üres kézzel érkezett az vállalkozókhoz, csak azt hozta, amit eddig tett a kormányzat közvetve, illetve közvetlenül a vállalati terhek enyhítésére. Kiemelte, hogy az adórendszer átalakítása elsősorban a foglalkoztatás növekedését célozza, míg a stabilizáció közvetve elősegíti a vállalkozások finanszírozhatóságát. Hangsúlyozta jelenleg 6-7 százalékosak a hitelkamatok, a korábbi 12-14 százalékkal szemben.
Varga István gazdasági miniszter szerint a magyar gazdaság kitörési pontjai lehetnek a kutatás-fejlesztés javítása, az innováció és az adaptáció.
Demján szerint viszont az élőmunka, a termelés növekedése lehet a kiút. A fórumon a résztvevők egyetértettek abba, hogy a kilábalási folyamat lassú lesz, sokáig magas marad a munkanélküliség, és csak a stabilizációs folyamat után következhet a gazdaság élénkítése.
