Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az Euroaszfalt, Mahíd 2000, W-WIX és Lavinamix szövetsége nyerte az M5-öst az 51-es főúttal összekötő pályaszakasz beruházására kiírt közbeszerzési eljárást, 9,75 milliárd forintért - hirdette ki az eredményt a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. hétfőn.
A NIF döntését a közbeszerzési eljárásról kizárt spanyol Sedesa-Szeviép páros azonban nem fogadta el. Az M0-s új betonburkolatú szakaszának építésére 9,69 milliárd forintos - tehát az EMWL-nél kevesebb mint 60 millió forinttal olcsóbb - ajánlatot adó M0-SSZ néven jegyzett konzorciumuk a Közbeszerzési Döntőbizottsághoz fordul jogorvoslatért. A tenderen kétségtelenül a legkedvezőbb árral pályázó páros álláspontja szerint ugyanis kizárásuk szabálytalan és alaptalan volt.
A Sedesa-Szeviép jogorvoslati kérelméről a NIF hivatalosan nem értesült, ám a szervezet illetékesei konkrét érvekkel is alá tudják támasztani vitára alkalmat adó döntésüket. E szerint a Sedesa és a Szeviép konzorciuma a műszaki szakmai alkalmassági követelményeknek tizenkét "erőforrás szervezet" bevonásával igyekezett megfelelni. Ezek bevonására az ajánlatkérési dokumentációban kiadott nyilatkozatminta megfelelő kitöltésével és benyújtásával kerülhetett volna sor, ezt azonban a pályázó elhibázta.
