Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Kocsis István vezérigazgató bejelentette, hogy a 4-es metró alagútját építő Bamco konzorciummal április 14-e óta folytatott vitában győzött a józan ész, és a cégcsoporttól kedden levelet kapott, amelyben közölték, hogy azonnal készek folytatni az alagútépítést - közölte az MTI.
Klados Gusztáv, a 4-es metró projektigazgatója elmondta, hogy a Bamcónak az alapszerződés szerint 27 hét alatt kellene eljutnia az alagút fúrásával a Keleti pályaudvarig. Ehhez képest a cégcsoport 52 hetes ütemtervet terjesztett elő.
A Bamco által benyújtott 35 milliárd forint pluszkövetelést a BKV teljesen jogszerűtlennek tartja, ez nem felel meg a szerződési kritériumnak - tette hozzá.
Létrejött a megegyezés a főváros, a BKV és a 4-es metró alagútját építő Bamco konzorcium között, és ez alapján a társaság tovább fúrja az alagutat - tudta meg az MTI korábban városházi forrásokból.
Fővárosi politikusok korábban az MTI-nek elmondták, hogy nem tartják jogosnak az alagútépítést 61 milliárd forint körüli összegért vállaló Bamco többletigényét. A rendelkezésükre álló szakértői anyag szerint ugyanis inkább a Bamcónak kellene még fizetnie a fővárosnak az eddigi munkálatok alapján.
