Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Magyar Hírlap cikke szerint a PM már idén 20 milliárd forint bevételt várna az intézkedéstől, melyhez hasonlót Románia már korábban bevezetett, igaz ott a belföldi rendszámú járművekre is.
Az esetleges magyarországi útdíj mértéke egyelőre nem ismert, a törvény normaszövege, az előterjesztés, az indoklás azonban már tavaly novemberben elkészült, és rendelkezésre áll az a külső szakértői tanulmány is, amely összeegyeztetné a rendelkezést az uniós joggal. Mivel a számítások szerint 20 milliárdos bevételt hozó intézkedés már április 1-jével életbe lépne, a tervezet azonnali egyeztetést sürget.
A PM-nél csak felvetésnek nevezték a javaslatot, amely nem tükrözi teljes egészében Draskovics Tibor álláspontját, a gazdasági tárca név nélkül nyilatkozó illetékese a Magyar Hírlapnak elmondta, hogy rémhírként ugyan már hallottak az útdíjról, a tervezetet azonban még nem látták.
Az anyag még nem járt a Külügyminisztériumnál, az Állami Autópálya-kezelő Rt. vezérigazgatója nem akart nyilatkozni róla, a környezetvédelmi tárcánál viszont azt mondták, hogy van náluk egy útadótervezet, amelyről hatásvizsgálatot kell készíteniük.
Wolf Péter, az Országos Idegenforgalmi Bizottság elnöke "egy nagyon kretén ötletnek" nevezte a tervet, amely, ha megvalósul, az idegenforgalom versenyképességét is veszélyeztetheti, az Európai Bizottság belső piacért felelős biztosának szóvivője szerint pedig az úthasználati díj bevezetése felvetheti a diszkrimináció gyanúját.
