A fővárosi vezetők úgy vélik, hogy megfelelő szerződést kötöttek az állammal 1998-ban a négyes metró megépítéséről. Kiderült azonban, hogy a magánjogi szerződés nem ad kellő biztonságot.
Korábban kormányhatározat szólt a metróval kapcsolatos állami kötelezettségekről melynek rendelkezéseit nem tartották meg. Az ehhez a kormányhatározathoz csatlakozó magánjogi szerződésnek nem tudott érvényt szerezni a helyhatóság.
