BUX 142521.59 -0,06 %
OTP 46000 -0,9 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Egyre nagyobb bajban a Volkswagen: már a modellkínálathoz is kénytelenek hozzányúlni

Európa legnagyobb autógyártója jelentősen visszavágja modellkínálatát és gyártási kapacitását, de felmerült németországi gyárbezárások és tízezres leépítések lehetősége.

2026. július 10. péntek, 08:30

Fotó: dpa/picture alliance via Getty I / picture alliance - Volkswagen-dolgozók tiltakoznak a vállalat takarékossági tervei ellen a németországi Zwickauban 2026. július 9-én
09 July 2026, Lower Saxony, Zwickau: Volkswagen employees are taking part in an information and protest event organized by IG Metall in front of the VW plant in Zwickau. On the day of the Volkswagen AG supervisory board meeting in Wolfsburg, IG Metall is organizing information and protest events nationwide at numerous company locations. Photo: Jan Woitas/dpa (Photo by Jan Woitas/picture alliance via Getty Images)
Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A Volkswagen-csoport a kevésbé nyereséges modellek és az extra felszereltségek kínálatának visszavágásával próbálja újra versenyképesebbé tenni működését – derül ki a vállalat felügyelőbizottságának csütörtöki ülése után ismertetett átalakítási tervekből.

A vezetés egy átfogó intézkedési csomagot mutatott be, amely 12 kezdeményezést és a 2030-ig szóló stratégiai célokat tartalmaz – írta az n-tv.de német híriportál.

A cikkből kiderül, hogy

Európa legnagyobb autógyártója fokozatosan akár 50 százalékkal is csökkentheti modellpalettáját, az elérhető felszereltségi lehetőségek száma akár 75 százalékkal mérséklődhet.

A vállalat a felügyelőbizottsági ülés után ugyanakkor nem közölt részleteket az esetleges gyárbezárásokról vagy létszámleépítésekről, ám lapinformációk szerint felmerült négy németországi üzem bezárása és világszerte 100 ezer munkahely megszüntetése.

A cikkekek a lehetséges érintett telephelyek között a sajtó Hannover, Emden, Zwickau és Neckarsulm üzemeit említik.

A vállalatra jelentős nyomás nehezedik:

  • a magas németországi gyártási költségek,
  • a túlzott kapacitások,
  • gyengébb kereslet,
  • az egyre erősebb kínai verseny,
  • valamint az esetleges amerikai importvámok miatt.

Oliver Blume vezérigazgató egy videóüzenetben azt mondta, hogy Németország továbbra is a Volkswagen központi ipari helyszíne marad, de hozzátette: a német mérnöki tudás, az ipari háttér és a kutatás-fejlesztési kapacitások önmagukban már nem elegendők a globális versenyben.

A takarékossági tervek ellen több németországi telephelyen is tiltakoztak a dolgozók. Wolfsburgban mintegy 500 ember vett részt egy demonstráción, Emdenben pedig az IG Metall szakszervezet szerint 1500 dolgozó tiltakozott.

A dolgozók megmozdulásokat tartottak többek között Neckarsulmban, Braunschweigben, Stuttgartban, Hannoverben, Kasselben, Chemnitzben, Drezdában, Zwickauban, Lipcsében, Münchenben, Nürnbergben, Salzgitterben és Osnabrückben.

Ez is érdekelhet