Dubai lakosai a szomszédos Ománba vagy akár Szaúd-Arábiába is autóznak, hogy megpróbálják biztosítani a helyüket a régióból induló korlátozott számú járaton. A szombat óta zárva tartó dubaji és abu-dzabi repülőterek hétfő késő este óvatosan újra megnyitottak, hogy néhány járattal megkezdjék a reptéren rekedt utasok hazaszállítását.

A lezárások miatt több tízezer utas rekedt a régióban, Ázsiában vagy Európában pedig sokan nem tudták igénybe venni a tervezett csatlakozó járataikat. A Qatar Airways és az Etihad közölte, hogy a menetrend szerinti járatokat legalább keddig felfüggesztették.  

A Cirium légiközlekedési adatcsoport adatai szerint a régióba hétfőre foglalt járatok több mint felét törölték. A hétfői mintegy 4000 járat törlésével szombat óta összesen több mint 11 000 járatot töröltek, ami több mint 1 millió utast érint – tették hozzá.

Több százezres plusz költséggel számolhatnak a Közel-Keleten rekedt magyarok

Ezres nagyságrendű az elmérgesedett közel-keleti válság miatt az arab térségben rekedt magyarok száma, akik a légtérzár következtében egyelőre nem tudnak hazajönni. A törölt légi járatok utasainak a szakértő azt tanácsolja, hogy ne várjanak a reptéri ügyintézésre, hanem igyekezzenek maguk gondoskodni a biztonságos szállásról, ellátásról.
A globális légitársaságok részvényei estek az első kereskedési napon azóta, hogy az Egyesült Államok és Izrael légicsapásokat indított Irán ellen. Az International Airlines Group, a British Airways tulajdonosa valamivel több mint 5 százalékot esett, az Air France-KLM, amely jelentős tevékenységet folytat Afrikában, közel 9 százalékkal zárt alacsonyabban. A Lufthansa közel 5 százalékot veszített értékéből.

Eközben a tehetős ügyfelekre specializálódott magángépeket üzemeltetői hatalmasat kaszálnak.

Az EnterJet, amely magángépes ügyfeleit köti össze a szabad repülőgépekkel, közölte, hogy a foglalások száma 40 százalékkal ugrott meg szombat óta.

Az ománi Muscat volt „az egyetlen valóban életképes lehetőség” az „egyetlen azonnali egyesült arab emírségekbeli indulási kérelmek tömkelegének” kezelésére

– közölte a Financial Times (FT) érdeklődésére a cég alapítója, Charles Robinson.
A Luxe Jets magánrepülőgép-csoport egy A320-as gépet bérelt, hogy kedden repüljön Muscatból Isztambulba. A cég szerdára egy újabb járatot, majd a hét folyamán továbbiakat is tervez.
Egy másik üzemeltető 20 ezer angol fontot, közel 9 millió forintot kért ülésenként egy hétfőn Ománból Milánóba induló repülőgépen. Charles Robinson elmondta, hogy egy keddre tervezett Ománból Párizsba tartó 13 személyes charterjárat 215 ezer euróért, 83,2 millió forintért kelt el – ez majdnem a kétszerese a szokásos árnak.
Egy névtelenül nyilatkozó, Dubaiban élő orosz oligarcha az FT-nek elmondta, hogy megpróbált magángépet foglalni a Perzsa-öbölből, felajánlva, hogy a Dubai–Moszkva útvonalon a normál ár kétszeresét fizeti, de azt a választ kapta, hogy „jelenleg nem tehetünk kivételt”.
A régió vállalkozásai arra kérték alkalmazottaikat, hogy maradjanak otthon.

„Óvintézkedésként távmunkában fogunk dolgozni, hogy korlátozzuk az alkalmazottak kitettségét a lehulló törmelékek veszélyének”

– mondta John Hensel, a dubaji székhelyű Demeter Tactical Investments igazgatója az FT-nek.

Teljes légtérzár a Közel-Keleten – repülési káosz bénítja meg a világot!

Az iráni, iraki, kuvaiti, izraeli és bahreini légtér szinte teljesen kiürült.

Kapcsolódó