A BYD, Kína legkelendőbb autómárkája kezdetben 25 000 euró és 30 000 euró (körülbelül 10 és 12 millió forint) közti áron kínált elektromos járműveket Németországban – emlékeztetett Stella Li, az autógyártó nagyvállalat ügyvezető alelnöke egy lapinterjúban.
A BYD egyik első embere bírálta a Kínában gyártott elektromos járművekre a jövő hónaptól kivetett európai uniós vámokat is, és mindezt úgy értelmezte, mint olyan intézkedést, amelynek árát végső soron a hétköznapi fogyasztók fogják megfizetni.
Nem hiszem, hogy az EU további kompromisszumokat fog kötni. Az autóipari lobbi nagyon erős
– fejtette ki véleményét Stella Li, hogy az Európai Bizottság múlt hét pénteken megszavazta: újabb, igencsak súlyos büntetővámokat vetnek ki a Kínában gyártott, és onnan importált elektromos járművekre.
Stella Li hozzátette: a BYD 2025 végétől Magyarországon kezdené meg az autógyártást, és arról is beszélt, hogy várakozásaik szerint meghatározó piaci szereplővé válhatnának Európában – idézi az Europe Autonews.
Mindeközben német értékesítési csapataikat folyamatosan bővítik annak érdekében, hogy elnyerjék az európai autóvásárlók bizalmát, mivel a kínai nagyvállalat stratégiája a hosszú távú európai jelenlét megalapozása.
Stella Li azt is elmondta, hogy az európai autógyártók azért nem versenyképesek, mert nem rendelkeznek következetes elektromos autó politikával, és megpróbálják kizárni az egészséges versenyt.
A részletekről ITT írtunk bővebben.
