A légitársaság közlése szerint a törlés a leányvállalataira, az Aurorára és a Rosszijára is vonatkozik, bár az Aeroflot közölte, hogy továbbra is repül Fehéroroszország fővárosába, Minszkbe – írja a New York Times.
Az ország légiközlekedési ágazatát ért károk újabb jeleként az orosz légügyi hatóság, a Roszaviatszija szombaton azt javasolta, hogy a külföldi joghatóságok alatt bejegyzett repülőgépekkel rendelkező orosz légitársaságok vasárnaptól függesszenek fel minden külföldi járatot, mert attól tartanak, hogy külföldi kormányok lefoglalhatják azokat.
A felfüggesztés gyakorlatilag azt jelenti, hogy az orosz légitársaságok többé nem repülhetnek külföldi gyártmányú repülőgépekkel nemzetközi útvonalakon.
Valószínűleg az orosz légitársaságok számára az országon belül is nehezebbé válik a külföldi gyártmányú repülőgépek használata, mivel az olyan cégek, mint a Boeing és az Airbus, az inváziót követően felfüggesztették az alkatrész-, karbantartási és műszaki támogatási szolgáltatásokat.
A Cirium elemzőcég szerint március elején 332 Boeing repülőgép volt a 861 repülőgépből álló orosz légitársasági flottában.
Az Európai Unió felszólította a lízingcégeket, hogy szüntessék meg az orosz cégek több száz repülőgépének lízingjét. Oroszország válaszul megtiltotta a nyugati székhelyű légitársaságoknak, hogy belépjenek a légterébe.
Az Ukrajnával
kapcsolatos fejleményeket ezen
a linken követheti.
