A tavalyi negyedik negyedévben a Honda Motor Co. nettó nyeresége több mint kétszeresére, 1,56 milliárd dollárra nőtt, most először érve el a válság előtti szintet − a piacok azonban ennél is jobb eredményt vártak. Legnagyobb piacán, az Egyesült Államokban 2014-ben rekordmennyiségű, 1,6 millió autót tervez eladni, 5 százalékkal többet a tavalyinál. A délkelet-ázsiai piacokon azonban visszaesésre számít. A harmadik legnagyobb japán autógyártó még egy jelentős eredménnyel büszkélkedhet − az Egyesült Államokban gyártott járműveinek exportja meghaladta a Japánból az USA-ba importáltakét. Tavaly hét amerikai gyárában 1,3 millió kocsit készítettek, amiből 109 ezret exportáltak 50 országba, ugyanakkor Japánból csak 88,5 ezer autót importáltak az USA-ba. A Honda 28 ezer embert alkalmaz az Egyesült Államokban, ahol újabb autógyárak építését tervezi, mivel egyértelműen kiderült, hogy érdemes a legnagyobb piaca helyszínén gyártani az autókat.
A világ legnagyobb autógyártójának számító Toyotának nem megy ilyen jól az USA-ban, ugyanis több népszerű modellje, többek között a Corolla, az Avalon és a Tacoma nem felel meg az amerikai tűzvédelmi előírásoknak. Összesen 36 ezer autó ülésfűtését kell ellenőrizni, mielőtt újra eladásra lehet kínálni őket. A modellek azért akadtak fenn a biztonsági ellenőrzésen, mert fennáll a veszélye, hogy a fűtésrendszert körbevevő üléspárna meggyullad. A hiba az USA-ban gyártott modellekben található. Elemzők szerint ez nem is jöhetett volna rosszabbkor, mert a rekordhidegek miatt várhatóan nő az ülésfűtéssel ellátott autók iránti kereslet. A Toyotának hat gyára van az Egyesült Államokban, amelyekben összesen 10 modellt gyártanak.
Szerző: Barabás T. János'Csurgó Dénes
