Mind a Tesla, mind a General Motors (GM) jól járna, ha az elektromos autókat gyártó előbbit megvásárolná az utóbbi - vetette fel a CNBC-nek az üzleti televíziónak rendszeresen nyilatkozó Yra Harris, a Praxis menedzsere. Elon Musk cége szolgáltathatná a technológiát, amellyel a GM fejleszthetné saját elektromos modelljét, a Teslának pedig használna a GM kereskedelmi hálózata. A GM-nek valóban lenne mit erősítenie az elektromos autók piacán, Chevrolet Volt modelljéből ugyanis mindössze 19 ezer fogyott 2013-ban, ami háromszázalékos éves csökkenést jelent. A Tesla viszont csak a harmadik negyedévben 5500 Model S-t adott el, annak ellenére, hogy a cég szinte semmit nem költ reklámra. Az év utolsó három hónapjában további 6000 autót terveztek értékesíteni.
A felvásárlást persze sok tényező nehezítené, például hogy − mint azt az Equilor Befektetési Zrt. elemzői kiemelték − a kaliforniai elektromosautó-cég kapitalizációja jelenleg háromszorosa a GM-ének, így az akvizíció most túl sokba kerülne. Harris is úgy tartja, hogy a Tesla jelenleg túl van értékelve, de amennyiben ez változik a következő évben, megtörténhet a felvásárlás. A GM ráadásul korábban is felvásárlásokkal terjeszkedett a piacon.
Az ötlet nem teljesen légből kapott, a GM ugyanis komolyan érdeklődik a Tesla technológiája és üzleti modellje iránt, olyannyira, hogy októberben felállt egy belső munkacsoport a Model S tanulmányozására. A GM alelnöke, Steve Grisky akkor azzal indokolta a "Tesla Team" létrehozását, hogy a történelem tele van cégekkel, amelyek tudták, milyen kihívások jönnek, de nem tettek semmit, társasága viszont nem tartozik ezek közé. Felvásárlásról akkor nem volt szó, mint ahogy most is kevés elemző tartja valószínűnek, hogy a felek nyitottak lennének egy ilyen üzletre. Charles Hughes, a Mazda korábbi észak-amerikai vezetője a CNBC-nek azt mondta, nem látja, hogyan tudná akármelyik detroiti autócég felvásárolni a Teslát, amelynek üzleti modellje és felépítése nem összeegyeztethető a régi vágású, bürokratikus cégekkel, mint a GM vagy a Ford. Hughes szerint jobb is, ha ezek a vállalatok saját maguk fejlesztik technológiájukat és nem készen szerzik be felvásárlásokon keresztül, mert így alakul ki az a hozzáállás, ami sikerre visz cégeket egy olyan versengő piacon, mint az autóké. Más elemzők is úgy látják, jelenleg kicsi az esélye, hogy Elon Musk el akarná adni cégét, az ugyanis visszalépés lenne és rontaná a Tesla brandjét, amely így talán kevesebbet érne a vásárlók szemében. A Paypalt és SpaceX-et is elindító milliárdos korábban úgy nyilatkozott, a Tesla Gen III modell 2016−2017 körül várható bemutatása előtt szóba sem kerülhet a cég eladása, és utána is kérdéses, hogy feladná-e a függetlenségét. Kérdés, hogy a mostani pletyka és találgatás megváltoztatja-e Musk véleményét.
Szerző: Csurgó Dénes
