Belső vizsgálat indul a román környezetvédelmi alapnál (KA), hogy kiderüljön, kiket terhel felelősség a június közepén újraindított roncsautó-program körül kialakult káoszért. A múlt héten több tucat elégedetlen vállalkozó és magánszemély gyűlt össze a környezetvédelmi minisztérium bukaresti székháza előtt, miután kiderült, hogy a roncsokért járó értékjegyek három nap alatt elkeltek úgy, hogy 14 megyének egyetlen voucher sem jutott, míg egyes falvakban 200, 10 évnél idősebb autó átvételére kaptak jogosultságot. A roncstelepek előtt országszerte hetek óta kígyózó sorokban állnak a matuzsálemi Daciák, tulajdonosaik az éjszakákat is roncsokban töltötték, hogy nehogy lemaradjanak az értékjegyekről.
Az autópark felújítását célzó kormányprogramból ennek ellenére csak a spekulánsok profitálhattak, a roncstelepek tulajdonosai szerint az értékjegyeket hálapénz ellenében osztották a minisztériumban, az autótulajdonosok pedig azt állítják, hogy az autók begyűjtésére jogosult telepek csak jelentős összegek ellenében vették át a roncsokat. A szakhatóság idén 20 ezer értékjegyet bocsát ki összesen 135 millió lej (1 euró=4,45 lej) értékben, amelyből 17 ezerre a magánszemélyek és vállalkozások, 3 ezerre pedig közintézmények pályázhatnak. A forgalomban lévő 5,71 millió autó alig 3 százaléka új, legfeljebb kétéves, a tíz évnél idősebb járművek aránya meghaladja az 54 százalékot. Tavaly 45 ezer autó átvételére volt forrás, 2011-ben 120 ezer, egy évvel korábban pedig még 190 ezer autót vontak ki a forgalomból a roncsprogram keretében. Az idén 6500 lejt (mintegy 1460 euró) érő értékjegyeket új autó vásárlásakor lehet érvényesíteni, jelentős változás ugyanakkor, hogy mindössze egy ilyen váltható be a korábbi hárommal szemben. Miután a voucherek az előző évekhez hasonlóan tovább is értékesíthetőek, az értékjegyeknek komoly piaca lett Romániában, a spekulánsok potom áron vásárolják fel a jegyeket, amelyeket aztán jelentős haszonnal adnak tovább. Az egyik legismertebb, a roncsprogramra szakosodott internetes apróhirdetési portálon, a bursa-rabla.ro-n például 2000-3000 lejért hirdetik a kuponokat de 1000 lejért akár a roncsra is találni gazdát. A kuponkereskedők átlagosan 1000 lejes haszonnal adják tovább az értékjegyeket a végső felhasználónak, aki még így is 500-700 eurós kedvezménnyel jut hozzá új autójához.
Az értékjegyek szürkepiacát a kormány sem háborgatja, hiszen a program elérte célját: egyre több környezetszennyező autót vonnak ki a forgalomból, miközben az újautó-eladásokat is segítik. Az év első hónapjában 20 százalékkal, 23,3 ezerre csökkentek az újautó-eladások Romániában az előző év azonos időszakához képest, a kereskedők azonban optimisták, szerintük a vásárlók a roncsprogramra vártak, így a következő hetekben jelentős forgalomélénkülésre számítanak. Hivatalos adatok szerint 2005 óta 459,8 ezer öreg gépjármű került a roncstelepekre, az értékjegyekkel 225,9 ezer, elsősorban helyi gyártmányú, azaz Dacia és Ford gépkocsit vásároltak. Becslések szerint idén az autóeladások 5 százalékkal emelkednek Romániában, elsősorban a kormánytámogatásoknak köszönhetően.
