Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A ThyssenKrupp a kereslet általános gyengesége, a rosszul alakuló hajógyártás, valamint az amerikai részleg hozzájárulása miatt az elemzők nagy csalódására 357 millió eurós üzemi veszteséget ért el csupán a tavalyi utolsó negyedévben. Az elemzői konszenzus 91 millió eurós profitot jósolt a német acélipari óriáscégnek, az egy évvel korábbi 273 millió után. Három jelentős leírás rontotta le az eredményt: az Inoxum és a Steel America vesztesége, valamint a hajóépítő részleg eladásából következő 116 millió eurós kiesés. A ThyssenKrupp még januárban bejelentette, hogy eladja a hosszú ideje veszteséget termelő rozsdamentesacél-részlegét, az Inoxumot a finn Outokumpunak; e részleg hozzájárulása nélkül a tavalyi utolsó negyedben 33 millió eurót tett volna ki az üzemi veszteség. Az amerikai − elsősorban a brazíliai jelenlétet magába foglaló − részleg gondjai sem újak, a költségek váratlanul nagyok voltak és sokat csúsztak az üzemek kivitelezésével.
A vállalat vezetősége ezzel együtt optimista volt, mivel az év elején \"reménykeltő jeleket\" látnak az eladott acél volumene és ára szempontjából, továbbá Európában és az Egyesült Államokban is élénkült az acélkereslet. Az acélrészlegek veszteségeit ráadásul ellensúlyozta a többek között tengeralattjárókat és magas hozzáadott értékkel bíró alkatrészeket gyártó technológiai üzletág. A befektetőket viszont nem sikerült meggyőzni, a vállalat árfolyama 3 százalékot esett Frankfurtban a jelentés közzététele után.
