Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Legalább ötezer ember (azaz minden hatodik alkalmazott) elbocsátásával, a Cargo vasúti teherfuvarozó társaság 66 százalékának privatizációjával, a vonatjegyek árának ötszázalékos növelésével és 374 járat megszüntetésével számol a három szlovák állami vasúttársaság reformja - derült ki Ján Figel szlovák közlekedésügyi miniszter beszámolójából. A leépítések és az átalakítás 2014-ig tartanak, a kormány reményei szerint ezeknek köszönhetően a vasúttársaságok költségvetése három éven belül kiegyensúlyozott lesz. A cégek adóssága jelenleg egymilliárd euró körül alakul. Ezeket az intézkedéseket az utolsó pillanatban vezetjük be, hiszen a társaságok gyakorlatilag a csőd szélén állnak - indokolta a drasztikus változtatásokat a miniszter. A teherfuvarozó többségi részvényei iránt egyébként erős az érdeklődés, főként a környező országokból, legkésőbb 2012 derekára kiderül, kinek adják el a cég többségi tulajdonát. Az még nyitott kérdés, mit szólnak a karcsúsításhoz a szakszervezetek.
