Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A dinamikusan bővülő feltörekvő piacokért, illetve az idén várhatóan stagnáló Európában szerzett részesedésük növeléséért harcolnak egymással az újságírók számára ma, a nyilvánosságnak pedig március 3-án megnyíló genfi autószalonra összegyűlő, új modelljeiket bemutató autógyártók. A Société Générale Reutersnak nyilatkozó elemzője szerint a genfi show leginkább az európai luxusautó-piacra összpontosít, ennek megfelelően a bemutatandó 170 új autóból a közvélemény érdeklődésére leginkább az új sportautók, például a Lamborghini Aventador, a Ferrari FF és az Aston Martin V8 Vantage S modellek számíthatnak. Nagy érdeklődés előzi meg a FIAT-csoporthoz tartozó Lancia márka új modelljeit is - ezeknek egy része átcímkézett Chrysler. Az olasz autógyártó 20 százalékos részesedést élvez a Chryslerben, és Sergio Marchionne vezérigazgató mindinkább közelítené egymáshoz a két márkát - egyelőre azonban Európában Lanciaként, az USA-ban Chryslerként értékesítik a lényegében ugyanazon kocsikat.
A Renault új, sportosabb modellt mutat be, a Volkswagen a Golf új verziójának leleplezését ígéri, a Nissan és a General Motors pedig elektromos autókkal áll elő. A genfi bemutató globális jelentőségének mérséklődését, illetve a kínai piac egyre fontosabbá válását mutatja, hogy például a Citroën és a BMW is a sanghaji autóbemutatóra tartogatja legnagyobb dobásait. Az IHS Global Insight elemzője szerint a luxusautók piaca idén még inkább felborulhat, hiszen a kereslet szinte csak a feltörekvő országokban élénkül majd, ami a sanghaji kiállítás szerepének növekedését hozza magával.
