Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az európai közlekedési miniszterek döntését követően Magyarország mellett többek között Olaszország, Svájc, Franciaország és részben Nagy-Britannia is megnyitotta légterét kedden, a legtöbb járat azonban továbbra sem indulhatott el a vulkáni hamufelhő miatt: az Eurocontrol szerint egy hamumentes keddi nap 27-28 ezer járata helyett körülbelül 14 ezer repülő szállt fel a kontinensen. Az izlandi Eyjafjallajökull ráadásul újult erővel pöfékeli a hamut, ami miatt újra le kell zárni a brit légtér egészét - vagyis valószínűleg még csütörtökön sem fog helyreállni a rend az európai légi közlekedésben. Ennek azonban ellentmond az izlandi meteorológiai hatóság, szerintük a vulkán jelenleg több lávát, mint füstöt produkál. Az Európai Bizottság szóvivője szerint mindenesetre a héten számítani kell a zavar folytatódására. A naponta összesen körülbelül 300 millió dollárt vesztő légitársaságok erőteljesen kritizálták a túl szigorú európai légtérzárakat. Egyelőre nem lehet látni pontosan, hogy melyik légitársaság kér majd csődvédelmet az állami támogatás elmaradása esetén.
A légitársaságokon kívül azonban egyre több iparág nyögi a légi közlekedés zavarát. Az autógyártók közül a BMW az Egyesült Államokban és három németországi gyárában is felfüggesztette a termelést az alkatrészellátás akadozása miatt. A német autógyártó közleménye szerint hatalmas erőfeszítésekkel próbálja dél-európai repterekre szállítani a kulcsfontosságú alkatrészeket, hogy onnan légi úton juttassa azokat Amerikába, a németországi üzemek pedig a tervek szerint április 23-án indulnak újra. A japán Nissan is egynapos szünetre kényszerül szerdán két gyárában, mivel az Írországból rendelt légnyomás-érzékelők nem érkeztek meg. A japán elektronikai exportőrök közül a Fujitsu jelezte, hogy leálltak az európai számítógép-szállítások.
Az élelmiszer-exportőröket és -beszállítókat is érzékenyen érinti a légi szállítás bénultsága: a norvég Marine Havest arra kényszerül, hogy visszafogja a lazachalászatot, miközben számos fejlődő ország repterei melletti raktárakban romlanak meg az élelmiszer- és virágszállítmányok - ezek pedig a másik oldalról hiányozni kezdenek az európai szupermarketek polcairól, súlyos veszteségeket okozva az elsősorban afrikai exportőröknek. Jó hír azonban, hogy az Egészségügyi Világszervezet szerint - múlt heti álláspontjával ellentétben - a vulkáni hamufelhő nem jelent veszélyt az emberi szervezetre.
