Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Semmiféle hamu nyomát nem találtuk a hétvégén véghezvitt több mint negyven tesztrepülés során - mondta az Európai Bizottság közlekedési igazgatóságának vezetője, Matthias Ruete. A vizsgálatok során alaposan átnézték a repülők hajtóműveit és ablakait, ám semmit nem találtak. Ruete szerint nem ismert, hogy a hamu milyen koncentrációban teszi tönkre a repülők hajtóművét, sőt mivel az európai meteorológiai szolgálatok szondái nincsenek ellátva hamuérzékelő eszközökkel, ezért csupán számítógépes szimulációkra hagyatkozhatnak a légtérzárak elrendelésekor. Az európai közlekedési igazgató szerint azonban a hatóságok óvatossága indokolt volt, hiszen ők a felelősek az utasok biztonságáért. Ezzel összhangban az európai közlekedési miniszterek tegnapi videokonferenciáját megelőzően az Európai Unió közlekedési biztosa, Siim Kallas ismét hangsúlyozta: nem szabad az utasok biztonságának kárára kompromisszumokat kötni a vulkáni hamufelhő miatt. A német közlekedési miniszter ennél sarkosabban fogalmazott: állítása szerint nem engedi, hogy a profit hajhászása előbbre való legyen az utasok biztonságánál.
Hétfőn tehát annak ellenére, hogy nem érzékeltek problémákat, a legtöbb helyen érvényben maradt a légtérzár: az Eurocontrol szerint tegnap körülbelül 8000-9000 járat indult el - ami 70 százalékkal kevesebb a szokásos hétfői 28 ezerhez képest. Vasárnap az Eurocontrol még 50 százalékra becsülte a közlekedtethető járatok arányát.
A légitársaságok nemzetközi szövetsége (IATA) a hatalmas károkat elszenvedő légitársaságokkal egyetemben erőteljesen kritizálta az európai légügyi hatóságokat. Giovanni Bisignani, az IATA elnöke szerint szégyenletesen kaotikus, ahogyan az európai hatóságok a hamufelhő miatti légtérzárak kérdését kezelik. Az IATA szerint ugyanis az európai kormányok pontatlan információkra, vagy inkább elméletekre alapozták szigorú és a légitársaságoknak rendkívül költséges döntéseiket. A Lufthansa vezetői szerint "nincs kockázat", és az utasokra semmilyen veszélyt nem jelent a hamufelhő. A tesztrepülések és a hatalmas iparági nyomás hatására azonban a hatóságok, úgy tűnik, kezdenek megenyhülni: Andrew Adonis brit közlekedési miniszter szerint - az izlandi vulkán aktivitásának "drámai csökkenése" miatt - kedden megnyithatják a szigetország légterét is.
