Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az amerikai pénzügyminisztérium és a Chryslert a csődtől megmentő hitelezők közötti tárgyalások megszakadtak, aminek következtében az autógyártó ma be fogja jelenteni az igényét az úgynevezett "Chapter 11" védelmére, ami a csődvédelmet jelenti - írja a Wall Street Journal. A kormány próbált meggyőzni több hedge fundot és más hitelezőket arról, hogy fogadják el azt az ajánlatot, ami az autógyártó tartozásainak csökkentését célozta meg.
A Pénzügyminisztérium 250 millió dollárral megemelte eddigi ajánlatát, 2,25 milliárd dollárra - ekkora összeget adnának a hitelezőknek, cserébe azért, hogy azok tekintsenek el a Chrysler 6,9 milliárdos tartozásától. A JP Morgan Chase által vezetett hitelezői csoport azonban visszautasította az ajánlatot, ezzel elkerülhetetlenné téve a csődbíróság részvételét.
Egyes vélemények szerint, ez a folyamat a Fiat útját egyengeti, mely jelentős részesedéshez szeretne jutni a Chryslerben: a csődvédelem során több száz forgalmazótól tudnak megválni sokkal könnyebben, mert csőd esetén a velük kötött franchise szerződéseket gyorsan fel lehet mondani.
A kormány május 1-ig adott időt arra, hogy megegyezzenek a Fiattal, az UAW nyugdíjbiztosítási alappal, és lefaragjanak a tartozásukból. A kormányzat tervei szerint az alap 55, az olasz autógyár 35 százalékos részesedéshez jutna, a maradék 10 százalék pedig a kormány kezében maradna.
