Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A szlovák kormány úgy döntött, hogy a közúthálózat fejlesztésének felgyorsítása érdekében 160 kilométernyi utat magántőke bevonásával, azaz ppp-konstrukcióban építtet meg. Rövidesen több szerződést írnak alá magáncégekkel, összesen 175–250 milliárd korona (1,3–2 ezer milliárd forint) értékben – derül ki a közlekedési tárca koncepciójából. Ennek értelmében magáncégekre bízzák a Pozsony és Kassa közötti autópálya 121 kilométeres szakaszának és a Nyitra és Zólyom közötti 43 kilométer hosszú gyorsforgalmi út megépítését. Mindezért 25 éven át évi 7–10 milliárd koronát fizet az állam az érintett cégeknek. A Pravda szerint az éves matricaeladásból és a 2009-től bevezetendő elektronikus útdíjakból nem jön be ekkora összeg, vagyis a költségvetést is megterheli a ppp-finanszírozás.
Korábban 2012-ben vagy 2013-ban tervezték befejezni a Pozsony és Kassa, vagyis az ország két legnagyobb városa közötti autópályát, de Robert Fico miniszterelnök a napokban 2010-et jelölte meg új célként, valószínűleg a parlamenti választásokra gondolva. Mindehhez fel kell gyorsítani a nyomvonalon lévő parcellák felvásárlását, amihez valószínűleg a piaci ár feletti összeget kell kínálni, hogy elkerüljék a zsolnai Kia Motors autógyár építését késleltető hosszú huzavonát.
