Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
További 45 nappal elhalasztja a döntést Szlovákia két legnagyobb repülőtere – a pozsonyi és a kassai – privatizációjának ügyében a szlovák gazdasági versenyhivatal (PMÚ). Az október 19-ére kitolt határidő a korábbinál is bizonytalanabbá teszi a magánosítást. A pozsonyi és a kassai légikikötő 66-66 százalékos részvénycsomagjára kiírt tender győztese a Flughafen Wien, a Raiffeisen Zentralbank és a Penta szlovák befektetési csoport alkotta TwoOne konzorcium volt 11,4 milliárd koronás (389,5 millió dollár) árajánlattal és további 8,28 milliárdos tőkeemelés (7,9 milliárd a pozsonyiban és 380 millió korona a kassaiban) ígéretével. Mivel augusztus 15-éig nem született döntés a magánosításról, a privatizációs szerződés értelmében a közlekedési tárca a tenderen második helyen végzett spanyol Abertis konzorciumnak adhat megbízást, amely azonnal jelezte tárgyalási szándékát. A mostani fennakadást az esetleges politikai nyomáson kívül az okozhatja, hogy a versenyhivatal úgy vélheti, káros lenne, ha az egymáshoz közel lévő pozsonyi és bécsi reptér egy kézbe kerülne.
Robert Fico szlovák kormányfő korábban jelezte: a szlovák versenyhivatal beleegyező döntését nem torpedóznák meg. Marián Jánosík, a szlovák közlekedési tárca szóvivője közölte: „Mivel a TwoOne, konkrétan a Flughafen Wien egy fontos feltételnek nem tett eleget, a kormánynak e héten lehetősége nyílik elállni az ügylettől.” Az érintett fél azzal védekezett, hogy túl szoros határidőt (4 munkanapot) kapott a felmerült kérdések megválaszolására. Ha a kabinet eláll a magánosítástól, a konzorcium a párizsi nemzetközi bíróság elé viheti az ügyet, miközben az államnak vissza kell fizetnie 1,8 milliárd koronát a TwoOne-csoportnak.
