Euró-, illetve fontkötvények kibocsátásával refinanszírozza a brit BAA Plc a Budapest Airport (BA) Rt. feletti ellenőrzés megvásárlását – jelentették be tegnap. A repülőtér-üzemeltető társaság decemberben egyéb forrásokból már átutalta a magyar államkincstárba a Ferihegy üzemeltetéséért fizetendő 2,24 milliárd dollárt (464,5 milliárd forint), így az ügylet ezen kifizetés utófinanszírozását szolgálja (NAPI Gazdaság, 2005. december 23., 4. oldal). A kötvénykibocsátás lebonyolítói az ABN Amro, a Barclays Capital, a Morgan Stanley és a Royal Bank of Scotland. A tervek szerint a BAA két euróban és egy fontban denominált instrumentumot bocsát majd ki. A papírok népszerűsítésére a csütörtökön kezdődő road show keretében kerül sor, a kibocsátás időzítése pedig a piaci körülményektől függ.
A BAA magyarországi felvásárlása a társaság eddigi legnagyobb ilyen jellegű tranzakciója volt, és a magyarországi privatizációk történetében sem találni ennél nagyobb értékű ügyletet. A kiemelkedően magas árat azzal indokolták a brit vállalatvezetők, hogy terveik szerint a budapesti repteret a közép-európai régió legnagyobb légikikötőjévé akarják felfejleszteni a következő években. A 2004-es esztendőben már több mint 8 millió utas érkezett Ferihegyre, ami 25 százalékos emelkedést jelentett az egy évvel korábbi szinthez viszonyítva. A piac mindemellett szkeptikus a vállalati tervekkel kapcsolatban, a Moody’s Investors Service, illetve a Standard & Poor’s nemzetközi hitelminősítők pedig le is rontották a vállalat adósságainak besorolását az indokolatlanul magasnak tartott ár miatt. A BAA kötvényei jelenleg Baa1-es, illetve A-s kategóriába esnek a két hitelminősítőnél.
Kolozsi Pál