Londonban 2003 februárja óta van érvényben a belvárosi közlekedés zsúfoltságának enyhítésére bevezetett közlekedési rendszer: csak fizetés ellenében lehet munkanapokon reggel 7-től este fél 7-ig autóval behajtani a belváros mintegy tíz négyzetmérföldes, nagyjából a City és a West End városrészekre eső területére. Ez év júliusáig 5 fontot kellett fizetnie az autózás kényelméről lemondani nem akaróknak, de két hónapja már 8 font a belépési díj. Ingyen hajthatnak be a fizetős területre többek között a mozgássérültek, a taxik, a mentőautók, az ott élők pedig 90 százalékos árengedménnyel éves bérletet válthatnak. Ken Livingstone londoni főpolgármester szerint a „fizető belváros” rendszer sikeres, de nem így vélekednek a belvárosi üzletek és éttermek tulajdonosai, akik rögtön a rendszer bevezetése után jelezték forgalmuk jelentős visszaesését. A város vezetése azt hangsúlyozza, hogy a belvárosban megszűntek a korábban jellemző dugók, a gépkocsiforgalom csaknem 20 százalékkal csökkent, és a belépési díjakból származó mintegy 50 millió font segítségével javítható a brit főváros tömegközlekedési rendszere.
Kolozsi Pál