Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Ivan Miklos szlovák pénzügyminiszter hitelfelvételről szóló szerződést írt alá Ivan Philippel, az Európai Beruházási Bank (EIB) alelnökével, amelynek értelmében a pénzintézet további 30 millió eurós hitellel támogatja az ország autópálya-építő programját. Ebből építik meg a kelet-szlovákiai Mengusovce és Jánovce közötti 25,8 kilométeres szakaszt, amely része a Pozsony–Zsolna–Kassa autópályának. A bank összesen 350 millió euróval járul hozzá Szlovákia sztrádaprogramjához, a mostani 30 millió a második részlet a tavaly novemberben felvett 68 millió euró után. Az EIB 1993 óta összesen 1,67 milliárd euró hitelt folyósított Szlovákiának. A nemzetközi pénzintézet egyébként nagyon kedvező feltételekkel nyújtotta az újabb hitelt, melynek futamideje 25 év, 11 év türelmi idővel.
A Dzurinda-kormány elfogadta a közlekedési minisztérium ütemtervét, amelynek értelmében 2005 és 2008 között összesen 184,3 kilométer kiemelt fontosságú közutat építenek; ebből 78,8 km lesz az autósztráda, 28,9 km négysávos és 42,7 km kétsávos gyorsforgalmi út. A sztrádaprogram legfontosabb eleme a Hyundai/KIA autógyár miatt sürgős, Ladce és Zsolna közötti 42,6 km-es szakasz, amelyet 24,4 milliárd korona ráfordítással 2006 végéig szeretnének befejezni.
Idén 10 milliárd koronát különítettek el az autópálya-program megvalósítására, ám jövőre már 17,7 milliárdot, 2007-ben pedig egyenesen 20,8 milliárdot szánnak e célra. A szükséges összeg 40-50 százaléka az állami költségvetésből érkezik, 4-5 milliárd koronával az Európai Unió járul hozzá, ezenkívül a Dialnicná Spolocnost állami autópálya-társaság és magánforrások (például EIB) révén állják a kiadásokat. A program felgyorsítására valóban szükség van, hiszen tavaly az öt tervezett útszakasz közül csak kettőnek láttak neki, az idei nyolc szakaszból pedig szeptember végéig mindössze egy építése kezdődött el.
