A Hyundai kezdetben 100 millió dollárt fektet be egy 50-50 százalékos vegyes vállalat gépkocsigyártó üzemébe - amely ügylet másik oldalán a Beijing Automotive Industry Holding áll -, majd ezt az összeget 2005-ig 430 millió dollárra növeli.
A társaságnak nem lesz könnyű dolga, hiszen a kínai piacon Kína WTO taggá válásával és a jómódú kínaiak számának növekedésével élesebbé vált a verseny. Jelenleg az ország lakói mintegy 7 millió kocsival rendelkeznek, ami 2010-re 50 millió darabra emelkedhet. Ekkorra - 2010-re - a Hyundai már évi 500 ezer autó előállítására alkalmas kapacitást tervez a gyárba, további 670 millió dolláros tőkeinjekciónak köszönhetően.
