A gyártási problémát az okozza, hogy a fémmegmunkálás során keletkezett törmelék bekerülhetett az olajtérbe, ezzel lassan tönkretéve a motort. Ebben összesen nagyjából 102 000 autó lehet érintett, melyeket a 2022-es és 2023-as modellévben gyártottak.
A márkaszervizek bejelentéseit követően a Toyota májusban biztonsági visszahívást hirdetett, és egy alapos vizsgálat után beazonosította a hiba forrását. Ekkor széles körben felmerült a feltételezés, hogy a teljes motorcsere lenne az előrevezető út, mivel a kereskedők teljes szétszerelést hajtottak végre, hogy a teherautókat visszaállítsák az utakra.
Kapcsolódó
Ennek eleget téve, most térítésmentesen cserélik a hibás alkatrészt teljesen egy új motorra a leginkább érintett modellek, a Toyota Tundra pickupok és Lexus LX SUV-k esetében. Arról egyelőre nem tudni, hogy azok a hibrid Toyota és Lexus modellek érintettek-e, amelyekben ugyanez a motor szerepel. Azokra még nem adtak ki visszahívást – írja a Drive.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
Eurót kell venni, nincs mese - így áll most a forint
Páros lábbal, de elegánsan rúgnak ki mintegy 1000 embert a román autógyártótól
Multimilliomossá válhat, csak egy apró lépést kell tennie hozzá
Zelenszkijjel futott össze a miniszterelnök Kijevben, nem tudni a valós okot
Kicsúszik a talaj a balatoni luxuslakópark alól? Lázár Jánosék váratlanul akcióba léptek
Török Gábor kiterítette a lapokat: ekkora esély van a Fidesz választási győzelmére
Vége a dalnak? Putyin elszólta magát: akkora a fékezés az orosz gazdaságban, amitől a fal adja a másikat
Alapjaiban megváltoztatná a kormány a munkaidőt