Számos európai járaton az éttermi tarifáknál drágább az italfogyasztás repülés közben, ám a német Eurowings nyaraló légitársaság fedélzeti étlapján megjelent egy új, különösen költséges ajánlat.
A cég mostantól egy olyan gyümölcsturmixot kínál 19,50 euróért (közel 8 ezer forintért), amelynek megvásárlásával az utasok ellensúlyozhatják egy átlagos repülőút széndioxid kibocsátását.
A „klímakoktél” elnevezése „SAFt”, amely a „Fenntartható repülési üzemanyag”, azaz a hagyományos kerozinnal keverhető, chipzsírból és egyéb szerves hulladékból nyert szerves tüzelőanyag (SAF) rövidítésére utal – írja a Welt.
Mint idézik, az Eurowings az első légitársaság a világon, amely bevezeti a hagyományosnál háromszor-ötször drágább, fenntartható kerozin vásárlási lehetőségét a repülés során.
Az itallapon szereplő, különleges gyümölcslé egy cukormentes bioital, amelyet a német Kraft gyárt.
Az ajánlattal ugyanakkor nem kötelező élni a fedélzeten, mivel azok, akik támogatnák a klímasemleges repülést, a széndioxid kompenzációs lehetőséget akkor is kifizethetik, amikor jegyet vásárolnak az Eurowings weboldalán.
A hozzájárulást a légitársaság olyan partnerek magas színvonalú projektjeinek társfinanszírozására fordítja, mint a Myclimate, a Climate Partner vagy a Squake.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Elrendelték az evakuálást, elindult a fékevesztett menekülés: bármely percben kirobbanhat a háború
Vírusként terjed Európában a korlátozás: véget érhet egy korszak
Veszélyes trükk terjed: ne engedje be, aki ezt mondja
Elkelt Ceausescu meseszép villája
Megvan a titkos fegyver az időskori demencia ellen - és ez nem a keresztrejtvény
Évtizedek után kinyílik a lelakatolt ajtó: királyként várhatjuk a vonatunkat a MÁV-nál
Dróntámadással fenyegették meg Orbán Viktort
Sorra zárnak be a magyarok kedvelt üzletei, súlyos ára lesz a mélyülő válságnak
Láthatatlan energiafalók: ez lehet a következő nagy válság, ki fizeti meg az árát?