Oliver Zipse, a BMW vezérigazgatója szerint súlyos hiba lenne az Európai Unió részéről, ha 2035-től betiltaná a belső égésű motorokat – számolt be a Reuters. A német autóipari vezető a Politico-nak adott interjúban hangsúlyozta: a jövő közlekedését nem lehet csupán a meghajtás típusa alapján megítélni, az egész ellátási lánc kibocsátását kell figyelembe venni – az akkumulátorgyártástól az üzemanyag-előállításig.
Zipse arra sürgette az uniós döntéshozókat, hogy a klímabarát üzemanyagokat 2035 után se zárják ki, és felelősségvállalásra kötelezzék az olajipari óriásokat is. „Az önkényesen kijelölt dátumok nem segítik a klímavédelmet” – fogalmazott, kiemelve: jelenleg az olyan üzemanyaggyártók, mint a Shell vagy a BP, nem viselik a kibocsátási célok terhét.
Kapcsolódó
A BMW-vezér szavai szerint a nehézségek – a magas tarifák, a visszafogott kereslet és a kínai verseny – ellenére a vállalat jó pályán halad, és 2025-re több mint 2,5 millió autó értékesítését tervezi. Már augusztusban túlszárnyalták a tavalyi eladásokat, főként Európában.
A bajor autógyártó a Münchenben kezdődő IAA autókiállításon mutatja be vadonatúj elektromos járműosztályának első modelljét.
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
Elrendelték az evakuálást, elindult a fékevesztett menekülés: bármely percben kirobbanhat a háború
Vírusként terjed Európában a korlátozás: véget érhet egy korszak
Veszélyes trükk terjed: ne engedje be, aki ezt mondja
Dróntámadással fenyegették meg Orbán Viktort
Megvan a titkos fegyver az időskori demencia ellen - és ez nem a keresztrejtvény
Évtizedek után kinyílik a lelakatolt ajtó: királyként várhatjuk a vonatunkat a MÁV-nál
Elkelt Ceausescu meseszép villája
Sorra zárnak be a magyarok kedvelt üzletei, súlyos ára lesz a mélyülő válságnak
Láthatatlan energiafalók: ez lehet a következő nagy válság, ki fizeti meg az árát?