Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Nőtt az utasbiztosítások száma az idén, az év első öt hónapjában 13 százalékkal több szerződést kötöttek a Netrisknél, mint egy évvel korábban. Csak májusban 24 százalékos volt a növekedés éves szinten – derül ki a biztosító összeállításából.
A májusi növekedés oka, hogy idén májusra esett a pünkösdi hétvége, ráadásul tavaly pünkösd nagyon közel volt időben az iskolaszünet kezdetéhez is, így többen akkor utaztak el.
„Az adatok alapján az idei szezon erősen indult, ráadásul még tart az iskola és csak azt követően kezdődik az igazi nyaralási szezon. Közben az átlagdíjak emelkedése mérsékelt maradt, vagyis az utasbiztosítás továbbra is viszonylag kis tétel az utazás teljes költségén belül” – mutatott rá Besnyő Márton, a Netrisk Csoport Ausztriáért és Magyarországért felelős regionális ügyvezető igazgatója.
Hozzátette, hogy a nyári hónapok jellemzően jelentős többletforgalmat hoznak az utasbiztosítási piacon. A Netrisknél 2025-ben a három nyári hónap együtt több mint 150 ezer szerződést jelentett, ami több mint 9 százalékkal haladta meg a 2024-es nyári mennyiséget. A tavalyi nyári három hónapban egyébként az átlagdíj több mint 13 ezer forint volt, ami éves szinten 1,5 százalékos növekedést jelentett.
A legnépszerűbb célpont az utasok között Horvátország volt: az utasbiztosítások 28,4 százaléka kapcsolódott az országhoz.
A második helyen Olaszország, a harmadikon Ausztria, majd Görögország és Szlovénia következett.
A top öt ország együtt a nyári szerződések több mint 73 százalékát adta.
A legkedveltebb országok listájában idén sem várnak változást. A Netrisk adatai szerint 2026 első öt hónapjában a legnépszerűbb célország Ausztria volt, amely az utasbiztosítási szerződések 20,6 százalékát adta. A második helyen Olaszország állt 12,9 százalékkal, a harmadikon pedig Spanyolország 7,2 százalékkal.
A Netrisknél az idén eddig megkötött utasbiztosítások átlagdíja közel 11 ezer forintot tett ki, ez mindössze 3 százalékos drágulást jelent éves összevetésben. Igaz, az egy főre jutó átlagdíj 6,6 százalékkal, 880 forint fölé emelkedett. Az átlagos utazási idő továbbra is 6 nap, az egy szerződésre jutó utazók száma pedig átlagosan 2 fő volt.
A szakember ugyanakkor hozzátette:
kérdés, hogy az idei szezont hogyan befolyásolja majd a kerozinhiány, illetve a kerozin árának alakulása.
Néhány társaság már most jelezte, hogy nem lesz áremelés a repülőjegyek esetében. Illetve szintén fontos kérdés, hogy a közel-keleti úti célok kiesése hogyan és milyen országokban csapódik le. A Netrisk adatai alapján egyébként nem látszik egyelőre olyan egyértelmű úti cél, amely átvette volna az érintett országok helyét. Besnyő Márton szerint egyik tényező sem okoz majd drasztikus változást az utazási kedvben, illetve a repülős utak arányában sem.