BUX 141741.65 1,63 %
OTP 46710 0,0 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Fejenként akár 28 ezer forintos áremelés jöhet a repjegyeknél, nem tehet mást a légitársaság

A környezetvédelmi felárat az európai országokból induló járatokra veti ki a Lufthansa, ezzel próbálják meg fedezni az új európai károsanyag-kibocsátási szabályok költségeit.

2024. június 26. szerda, 04:55

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A Lufthansa az első légitársaság, amely az új európai károsanyag-kibocsátási szabályok költségeit az utasokra hárítja, jegyenként 1-72 eurós (nagyjából 400-28 000 forint) felárat vezetnek be a jövő évtől.

A Financial Times beszámolója szerint a légitársaság a kivetett díjból többek között a bioüzemanyagok alkalmazásával járó plusz költségeket fedeznék.

A felár az Európai Unió 27 tagállamából, az Egyesült Királyságból, Svájcból és Norvégiából induló járatokra vonatkozik.

Az új uniós szabályok szerint 2025 elejétől a fenntartható üzemanyagoknak (SAF) a légitársaságok üzemanyag-fogyasztásának legalább 2 százalékát kell kitennie.

A SAF ára jelenleg legalább a kétszerese a hagyományos üzemanyagok tonnánkénti költségének.

Andrew Charlton, az Aviation Advocacy tanácsadó cég munkatársa szerint a Lufthansa csoport lépése egy „rendkívül agresszív” válasz az új szabályok Európai Bizottság általi bevezetésére.

Ingyenes szolgáltatásokkal keresi az utasok kegyeit a Lufthansa
A német nemzeti légitársaság jelenleg tesztüzemben ingyenesen kínál forró italokat az európai járatokon. Ez növelheti az ügyfelek elégedettségét, amely az utóbbi időben csökkent.
Vermes Ádám
Vermes Ádám
Vezető szerkesztő
Diplomáit az Eötvös Loránd Tudományegyetem politológia alapszakán, majd közpolitika szakirányú politikatudományi mesterképzésén szerezte. Egyetemi évei alatt több, közélettel foglalkozó szervezetnél dolgozott szakmai gyakornokként, emellett az Országgyűlés Hivatala parlamenti ösztöndíjas programjában is részt vett. Szakmai pályafutását politikai elemzőként kezdte a Méltányosság Politikaelemző Központnál, majd újságíró-szerkesztőként és önkormányzati sajtóreferensként szerzett tapasztalatot. 2023 óta az Economx munkatársa, jelenleg felelős szerkesztőként dolgozik. Rendszeresen készít interjúkat hazai és nemzetközi szakértőkkel, valamint tudósít szakmai konferenciákról, különös tekintettel a mesterséges intelligencia, a pénzügyi innováció és a munkaerőpiaci átalakulás kérdéseire. Írásaiban kiemelt figyelmet fordít a technológiai változások gazdasági és társadalmi hatásaira.

Ez is érdekelhet