A vizsgálatot 26 ország 27 ezer autósának megkérdezése
alapján készítették még 2023 őszén. A kutatás megerősíti, hogy az elektromos autók iránti érdeklődés egyértelmű visszaesett a világ egyes országaiban.
Az Egyesült Államokban kiugróan magas, 67 százalék
azok aránya, akik ragaszkodnak a hagyományos benzines autókhoz, ráadásul
az egy évvel korábbi vizsgálatban még csak 58 százalék volt ez az arány. Amerikában
az elektromos autót választók aránya mindössze 6 százalék.
Németországban például 49 százalék vesz benzines autót és 13
százalékot érdekelnek a villanyautók. A német vásárlók jelentős része nem is tudja, hogy mi az igazán jó választás, a benzines, a
konnektorból tölthető hibrid, a hibrid vagy a teljesen elektromos autó.
Árérzékenyek az európai és az amerikai autósok.
A Deloitte felméréséből kiderül, az autóvásárlás legfőbb
szempontja az ár, Kínában azonban csak 32 százalék azok aránya, akik először az
árcédulát nézik, és csak aztán az autót. Ott ugyanis az állami jelentős
támogatást ad a villanyautók vásárlásához.
Márkahűség? Ugyan!
A válaszokból kiderült, hogy az autósok túlnyomó többsége
nem hű ahhoz a márkához, amelynek autóját éppen vezeti. Csak harmaduk veszi
figyelembe autója cseréjekor, hogy megszokott egy bizonyos márkát. Az
autómárkák imázsa vagy hirdetései átlagosan 20 százalékukat érdekli.
ez a két márka adja az újautó-eladások harmadát. Itt vannak a részletek >>>
Online információk?
A felmérésben azt is nézték, hogy mennyire befolyásoló az
autók kapcsolódása az internethez és annak minden előnye. Például a valós idejű
közlekedési információk közvetítése nem hatja meg az autósokat – általában, de
a kínai és a délkelet-ázsiai vásárlók hajlandók többet fizetni egy autóért, ha
ilyen tudást is kapnak hozzá.
Saját autó vagy autómegosztó?
Sokat írt a szaksajtó arról, hogy a fiatalabbak készek
lemondani az autó birtoklásáról, inkább valamilyen előfizetéses autómegosztó
rendszer használnának. A felmérés szerint
- a 18–34 évesek Indiában a legnyitottabbak erre,
- náluk 67 százalék azok aránya, akik az előfizetéses
módszerre szavaznak, - Kínában már csak 48,
- Japánban 34,
- Németországban 29,
- az Egyesült Államokban 28 százalék ez az arány a legfiatalabb
autósok körében.
33 százalékuk pedig 1-2 millió forintos összeget említett;
mindössze 7 százalékuk tud az 5 millió forint feletti kategóriába keresgélni.
