A világ leggazdagabb országait összefogó G7-csoport arra készül, hogy alternatívát kínál a világ sok országának Kína úgynevezett Új selyemút programjával szemben, ami az érintett országoknak, köztük a Belgrád-Budapest vasútvonallal Magyarországnak is jelentős infrastrukturális fejlesztést kínál kínai hitel felvételével.
Szerző(k): Komócsin SándorLétrejön a kínai-magyar légi Selyemút, az erről szóló megállapodást kedden írta alá Budapesten a Budapest Airport, a kínai Henan Airport Group (a Csengcsou Nemzetközi Repülőtér üzemeltetője) és a CECZ/Utlink kínai-magyar üzleti és logisztikai fejlesztő vállalat.
Szerző(k): EconomxWashington egyre inkább élezi a helyzetet Pekinggel szemben, sorra hoz szankciós rendelkezéseket a kínai térnyeréssel szemben. Most már a szenátus is becsatlakozott a harcba egy 283 oldalas kétpárti törvénytervezettel, amely az Egyesült Államok szövetségeseit, így Magyarországot is érinti. Budapestről nézve a legerősebb üzenet, hogy az Új Selyemút beruházásait is tiltólistára tennék és büntetnének miatta.
Szerző(k): Szabó DánielA kínai Új selyemút program keretében megvalósuló beruházások, köztük a Belgrád-Budapest vasútvonal fejlesztése, nem azt az eredményt hozzák a pekingi vezetésnek, amit vár tőlük, a partnerországokat pedig olyan kísértésbe viheti, amilyenbe jobb lenne, ha nem vinné.
Szerző(k): Komócsin SándorElég nagy az esélye annak, hogy a koronavírus járvány miatt egy masszív adósságválság bontakozik ki a feltörekvő országokban. Ez komoly csapást jelenthet a kínai "Egy út egy övezet" projektnek, a kínai-amerikai villongás következő terepe a szegény országok megsegítése lehet.
Szerző(k): Lovas-Romváry AndrásA kínai befolyás erősítésére elindított új selyemút projekt a jelek szerint mást is exportál világszerte a kínai árukon kívül. Ez pedig a kínai gazdaság koronavírus okozta problémái. A járvány után átalakulhat a nagy kínai projekt.
Szerző(k): Lovas-Romváry AndrásKína gigantikus Új selyemút projektje, amelynek célja, hogy szárazföldi szállítási útvonalat építsen ki az ázsiai ország áruinak Európába és a Közel-Keletre, összeomolhat, részben azért, mert azok az országok, amelyek kínai hitelekből fejlesztenék infrastruktúrájukat (köztük Magyarország), visszariadnak az eladósodástól.
Szerző(k): Komócsin SándorKína új selyemútról szőtt álmai egy évvel ezelőtt elillanni látszottak, ám 2019 nyarának végén azt látjuk, hogy magára talált a gigantikus projekt, amelyben Ázsiát, Európát és a Közel-Keletet összekötő úthálózat épül a kínai áruk minél könnyebb szállítása érdekében. A változás az USA bölcs vezetésének köszönhető.
Szerző(k): Komócsin SándorÉrzékeny pillanatban találkozott egymással Oroszország és Kína államfője: a két ország viszonya szépen alakul, de nem mentes a feszültségektől és nyitott kérdés, hogy szoros szövetségre léphetnek-e egymással az USA vezető szerepének ellensúlyozására a nemzetközi porondon.
Szerző(k): Komócsin Sándor
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
