Befejeződött a Semmelweis Klinikák, a Corvin-negyed és a Kálvin tér metróállomások felújítása, ezért szombattól már a Kálvin térig jár az M3-as metró a vonal déli szakaszán. Május 14-től hétköznap napközben Kőbánya-Kispest és a Kálvin tér, valamint a Göncz Árpád városközpont és Újpest-központ között járnak a szerelvények, amelyek azonban a Nagyvárad téren nem állnak meg, csak áthaladnak. A Kálvin tér és Göncz Árpád városközpont között metrópótló buszokkal lehet utazni.
Szerző(k): Csernátony CsabaTömegközlekedési korlátozásokat vezettek be Pekingnek a koronavírus-járvány szempontjából magasabb kockázatúnak ítélt részein, jóllehet a tömeges tesztelések mellett a napi esetszám szerdán továbbra is alacsony maradt a városban.
Szerző(k): Szász PéterFilléres havi bérlettel igyekszik a tömegközlekedésre csábítani a német kormány.
Szerző(k): Domokos LászlóBrüsszelben új metróvonal épül, amire csak úgy özönlenek a kritikák. A beruházás drága, nem csökkenti érdemben a közlekedési problémákat, sőt egyesek szerint rontja a mobilitást, miközben az építkezés megfojtja az üzleteket. A beruházást a tömegközlekedési cég vezetői védik.
Szerző(k): Szász PéterA Budapesti Közlekedési Központ fejleszti a Normafa térségének közösségi közlekedési kiszolgálását. A tervek szerint 2022 júliusától a Normafától és az Eötvös úttól minden időszakban elérhetővé válik a XII. kerület központi területe, Dél-Buda és az M4-es metró, valamint a Svábhegy és a Széll Kálmán tér között a 21-es autóbuszcsalád sűrűbben közlekedik - írja a közlekedési cég.
Szerző(k): Szász PéterA fővárosi tömegközlekedés komoly finanszírozási gondokkal küzd, de Budapest vezetése szerint nem járható út a szolgáltatás színvonalának csökkentése. Ha a kormány nem adja oda a korábban elvett forrásokat, akkor jöhet a csőd - többek között erről volt szó a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésén.
Szerző(k): Szász PéterA HÉV karbantartása miatt fennakadások lesznek, egyes buszjáratokon viszont mostantól lehet biciklit is szállítani.
Szerző(k): Rácz GergőA 3-as metró alkatrészhiányánál jóval súlyosabb gondokat okozhatnak az Alstom kocsiknak az Ukrajnában dúló harcok. Az M2-es és az M4-es vonalon futó szerelvények keréktárcsáit ugyanis Dnyipróban gyártják. Az ipari központ heves támadások alatt áll, az sem zárható ki, hogy az érintett üzemet lebombázták - írja a Világgazdaság.
Szerző(k): K. Kiss Gergely
Csatlakozás
Keresés
Buksza blog
Videó
